交通先行，
交通兴则宣城兴，
交通发展的速度、质量
决定了宣城融入长三角的深度和广度。
12月25日下午，宣城市交通运输局举行新闻发布会，干货满满，发布会上记者纷纷提出市民们关心的部分交通问题，跟着宣小布了解一下。
先来一波数据，
带你回顾2019年宣城的“交通”成绩单——
——截至2019年底，全市公路总里程达到1.5万余公里，公路密度123公里/百平方公里。
◆高速公路
我市的芜雁、绩黄、宣宁等9条高速实现联网联通，通车总里程430公里，全省第三。宣城至合肥、上海、杭州、黄山、铜陵5个方向的高速公路全部贯通，成为全省第二个拥有环城高速的城市。芜黄高速正在加快建设。
◆国省干线公路
宣城至狸桥、宣城至泾县、泾县至南陵、宣城至十字、十字至七塔等26个一级公路已建成通车，一级公路里程达到451公里，全省排名第五，综合路况自2015年以来一直位居全省前列。
省道322宣泾路航拍图
◆水运工程
完成了芜申运河宣城段航道整治，新增Ⅲ级航道10公里，新增12个千吨级泊位，增加吞吐能力300万吨。宣州综合码头一期、郎溪定埠港已开通运营，水阳江航道整治工程正在加快建设。
宣州港综合码头
◆客运枢纽
宁国、郎溪、绩溪、泾县4个一级客运站相继建成并投入使用。宣城客运总站已完工，计划2020年1月1日投入使用。
◆农村道路
二、三级以上公路基本覆盖全市乡镇，4.5米以上水泥路覆盖所有建制村。泾县“四好农村路”被命名“四好农村路全国示范县”，广德市被评为安徽省“四好农村路”示范县。
郎溪东姚路
风景如画的美丽公路
另外，我市等高融入长三角，争当安徽交通发展排头兵。市政府印发了《长三角一体化高质量发展宣城行动方案》，明确我市一体化交通有关合作事项。
看完成绩单，
到了提问时间！
节假日宣广高速拥堵如何缓解？
旌德县何时能通高速？
现场客运总站什么时候投入使用？
听听市交通运输局的官方回复——
Q:
一到节假日，宣广高速就十分拥堵，我市有没有相关高速公路改扩建计划，缓解G50宣广段节假日交通拥堵?
A:
宣广高速现状为全封闭、全立交的双向4车道高速公路，设计车速100km/h，路基宽24.5m(南环段26.5m)，路线全长92.2公里。因交通量增长迅速，2018年日均交通量已达3.4万辆(折算小客车，下同)，最高峰单日交通量达8.0万辆，目前基本每到周末、节假日都会出现交通拥堵现象，改扩建已势在必行。
项目工程可行性研究报告及相关专题的编制由安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司承担，目前已完成工可报告的编制，土地预审、环评、洪评、涉铁评价、压矿、地灾等专题工作已全面开展。待交通运输部对路线方案审查核准后，即组织初步设计及施工图设计招标，加快开展设计工作和各项专题报批，预计于2020年6月份获得省发改委工可批复。工可获批后即可组织进行项目的PPP招标工作。
Q:
旌德县去上海外出打工人员较多，每逢过年回家还不是全程高速，需要从宁国绕行，请问我们旌德县何时能通高速?
A:
目前我市旌德、泾县尚未通高速，为此我市全力加快芜黄高速宣城段建设，该项目于2017年开工建设，目前进行了桥隧施工。
12月2日，李锦斌书记在省交通厅《关于我省县城通达高速公路情况的报告》上作出重要批示：县城通达高速公路对县域经济高质量发展至关重要。要采取积极措施，扎实推进县域高速公路建设，要确保在建党100周年时实现安徽“县县通高速”的目标任务力争2021年完工。
目前，我市已经启动了“县县通高速攻坚行动方案”，通过动员各方力量，整合各种资源，强化各项举措，共同解决旌德、泾县没有通高速的问题，2021年芜黄高速将建成通车。
Q:
我市城区的宣城客运总站最近进展怎样?什么时候能投入使用?
A:
客运站已完工，计划2020年1月份投入使用。
来源 | 综合 宣城市交通运输局
编辑 | 孙丽莉
审核 | 唐燕群
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