这世间有人喜欢“超跑”就必定有人喜爱“越野”。在本田用“买发动机送车”的策略让年轻人感受到速度的乐趣后，我们该指着谁来打造年轻人的第一台“牧马人”呢？说到这，就不得不提及北京汽车旗下的SUV系列车型。在过去，它作为“中年糙汉””交友俱乐部入门条件之一。你如果不能张嘴就给今天小孩儿述说你崔健大爷“一声吼”，才有今天她们的“一起学猫叫，一起喵喵喵”的故事，你就没法融入“中年糙汉”交友俱乐部车友群。为了摆脱“中年糙汉””的形象，近年来北汽的产品在保证自己“硬汉气质”的同时，不断打造全面革新的“精致猛男”形象。从年中改款的北京BJ40 PLUS就能看出其产品“精致化”的研发新方向。
今天我逃离严寒来到气候温暖的三亚，带大家一同体验北京BJ40 PLUS城市猎人版车型。新车针对内饰用料及做工进行全面升级，优化NVH表现，并且换装来自采埃孚的8速手自一体变速箱及全新的2.0T发动机。“精致猛男”再进化，又能否吸引年轻人消费者的喜爱呢？我带大家试试再说。
从外观设计上看，北京BJ40 PLUS城市猎人版还是延续了北京BJ40 PLUS版的造型设计。
从前脸上看，宽体加持的车身造型，增加了车身的霸气感。
前进气格栅部分采用了五孔式进气格栅设计，并且镀铬材料的装饰使车头具有较高的辨识度。
下护板部分也采用了镀铬装饰件，让下护板看起来更加时尚，并且两个裸露的红色拖车钩不仅醒目，也烘托了整车的越野气质。
前大灯部分沿用北京BJ40 PLUS设计元素，一体式远/近光灯，搭配LED日间行车灯，高配车型采用全LED大灯，并且大灯带有自动开启功能。
镀铬装饰件也运用到了后视镜上，在后视镜上还集成了转向灯功能及电动调节与折叠功能。
车身侧面没有发生变化，依旧是直线条的勾勒给人以硬派越野车的形象。
在越野硬指标方面，北京BJ40 PLUS城市猎人版官方数据显示，新车接近角达到了37°，离去角31°，纵向通过角23°。
全系标配银色的原厂脚踏板，便于提升车辆人员上下的便利性，但对于高强度越野用户来说，他们会选择拆除这个踏板。
为了烘托硬派越野车的整体氛围，在车身连接处我们还看到裸露的柳钉。当然它的装饰意义更大。
复古式的门把手，就不要指望它能支持无钥匙进入功能了。
北京BJ40 PLUS城市猎人版的尾部设计非常硬朗，全尺寸外挂备胎野性十足。
尾灯也采用了LED光源，并且造型与头灯相呼应，辨识度较高。
原本排气管口的位置由两个与车头相呼应的拖车钩替代，而排气管采用了隐藏式设计。隐藏式排气管对于一款硬派越野来说，也是比较合适的做法。
在轮胎部分采用尺寸为：265/65 R17的固铂轮胎。轮圈造型十分运动，六颗固定螺丝，保证了高强度越野的可靠性。
“精致猛男”外观
在内饰部分，北京BJ40PLUS推出时，全新的内饰设计就是其中期改款的重要部分。所以短时间内对内饰设计的全面更迭是绝对不会发生的。所以北京BJ40PLUS城市猎人版的内饰设计基本沿用了北京BJ40PLUS。
此次升级虽然内饰造型上没有变化，但在用料及做工上进行一定程度的升级。撞色搭配的内饰，很容易吸引年轻消费者的目光。
三辐式幅式方向盘除了真皮包裹之外，两侧的多功能按键也提供了驾驶的便利性。
全液晶仪表盘不仅面积巨大。显示效果也较为清晰细腻，界面十分整洁。
悬浮式中央触控显示屏也是全系标配，清晰度及触控灵敏度都值得夸赞。
在中控台副驾一侧还有粗壮的把手，对于一款硬派越野车来说，这是一个必不可少的元素。
复古的圆形出风口与北京汽车的品牌Logo相呼应。
一键启动及四驱驾驶模式切换都集中在一起，音量调节按键也放在了中控台显眼的位置。
在空调等实用性按键上依旧采用了实体按键操作。
北京BJ40 PLUS城市猎人版的车门板用料也进行了升级，软性材质搭配细节缝线处理，提升了车辆的档次感。
延续内饰设计元素
此次改款车型最大的变化来自动力总成部分。北京BJ40PLUS城市猎人版2.0T动力车型采用了全新发动机，并将6AT变速箱的供应商从爱信替换为采埃孚。所以，关于静态与空间部分我就不再赘述，之前已经有同事替我与大家分享过。以动力传递平顺高效闻名的采埃孚变速箱，在北京BJ40PLUS城市猎人版上的具体匹配效果如何，我们上路再说。
新车搭载一台2.0T直喷汽油发动机，最大输出功率160kW（218Ps），峰值扭矩320Nm。（峰值功率及扭矩转速区间并未公布，并且这是一台国V排放的发动机。）
传动部分，匹配来自采埃孚的6速自动变速箱，并配备了分时四驱系统。
全新的采埃孚变速箱升挡变得更加积极，换挡逻辑更加清晰。
首先我们要夸奖的是这台全新的2.0T直喷发动机，在动力表现上有了明显的提升。甚至已经接近了2.3T发动机动力水平。动力的提升使得发动机输出特性上更加线性。开起来也相对老款车型来说要更加舒心。从踩下油门踏板到动力的衔接，相比老款车型要更加从容。最直观的感受上看，就是这台车驾驶起来要更加轻快。
除了驾驶上变得更加轻快之外，燃油经济性也得到显著提升，综合油耗很容易维持在每百公里10升以下。
硬朗的外观设计很容易成为路上的视线焦点，但您可不能被这份荣耀感分了心。
车辆的制动踏板回馈力度需要适应一下。前半段的虚位较大，甚至你会感觉前半段没有太强的制动力。但您继续踩下踏板，中后段的制动力会非常显著。作为一辆硬派越野车，制动踏板初段制动力设定较为模糊，也是为了在越野路段颠簸过程中更从容的控制车辆，在日常驾驶环境当中，就需要一定的时间去适应。
在低速路段，新款发动机带来更强的低速扭矩输出。在日常拥堵环境当中，不再需要高转提升动力输出，发动机带来的噪音也就更小了。
积极的换挡逻辑，在城市环路驾驶中很轻松就能挂上6挡，全新的动力总成更适应日常城市驾驶需求。
此次三亚试驾，着重在感受2.0T及6AT全新动力总成在城市的驾驶表现，但是你可别忘了北京BJ系列车型，都是为越野而生。
写在最后：
作为产品“补强”的中期改款车型，北京BJ40PLUS城市猎人版的升级也算是在一定程度上降低了硬派越野车的使用门槛。传动效率更加高效的变速箱让新款车型综合油耗降显著降低。在12月11日晚，全新车型也顺利发布。
| 北京BJ40 PLUS新车型官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 柴油版 | 16.99 |
| 城市猎人版 | 17.48 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
让“年轻人的第一部硬派越野车”在使用成本上更加亲民。让驾驶硬派越野车更加柔顺的轻盈，又提升了日常城市通勤驾驶的舒适度。在不断完善自己“精致猛男”形象的时候，屏幕前的你会选择它吗？
全新动力总成
,
