08-15 骑行第三十七天
（波密~多东寺~古乡湖景区~波都藏布~通麦）92公里：
8月15日 旅途第37天，天气晴，偶有云，太阳从上午9点到下午6点，都是明晃晃的高悬天空，暴晒着骑车人，今天特别注意太阳的情况，发现其紫外线都是可以透过衣服，灸烤着一切，十分折磨人。今日骑行路线为波密~多东寺~古乡~古乡湖景区~波都藏布~通麦，骑行里程92公里。
今天早晨在波密的露营点处理手机内存问题，不慎删除了QQ软件，眼睁睁看着QQ从手机中消失，然后就无法再安装了，因为联通手机信号不能3G数据，更多时候是H模式的2G网络，无法联网下载QQ软件，这是很悲催的事情，无可奈何呀，或许QQ一直都不能弄好，会被其他人认为是个人主义自顾自向拉萨骑行而故意不露脸呢，也好，反正无所谓了，因为我比不得后面他们几位，我需要尽力实现全露营的承诺，只能苦不堪言风餐露宿，无法充电、无法额外参加活动、无法随意延长活动时间，本来就是时间有限呀，工作单位里帮助调班的同事已经催了说该回来上班了，需要尽快结束这次滇藏线全露营骑行活动，才能阻止身体的过度体力消耗和健康状况的进一步下滑。
徐州出发到现在，已经接近40天了，原来的计划是30天，最多超时延长5、6天，而现在已经是大大超过了。现在的体力状态当然不是QQ群里热心的周由姐姐说的 “已经过了疲劳期了” 那样，而是越来越疲劳、疲惫、疲倦了，时间跨度太长了，每天忙于大负荷运动，卫生、饮水食物、体力恢复全部都是无保障状态，这是与后面几位活动参与者截然不同的状态，十分支持他们现在的前进方式，但不能没有人代表一下完成出行前的承诺，这就是现在的实际情况。
今天的骑行十分艰难，波密县城前后都是40公里修路，那个超级烂路简直就无法前进，汽车开过，扬灰弥漫，无法呼吸，直接就是缺氧而无力骑行。幸好40公里烂路段过去后还算可以顺畅骑行，所以一直骑行到晚上十点到达距离通麦天险不远的地方，才开始寻找露营点。
今天露营点在距离通麦镇几公里的一处工程队工地上，很安全，明天的目标是通麦到鲁郎，差不多都是上坡，又是一番体力的付出。嗯，已经骑行37天了，还有556公里的行程，争取在自行车彻底失效之前快快到达拉萨才是当务之急，支持同行骑友84他们的丰富多彩、开心快乐、轻松舒适一些的旅途方式，而我仍然极限努力，向前，向着拉萨，预计还有5天行程吧，圣城拉萨就会出现，完成心愿，快快返回，安全而健康的返回。以上话语感慨一番，只为回顾一下前面的骑行，调整一下思想指导，清晰一下后面的路途，到达拉萨，已经是指日可待了，信心满怀，哈。
今日消费：早餐包子稀饭12元，馒头一个1元，备用大饼10元，中晚餐备用食品0元，可乐饮料4元。共计27元。
上午的骑行很顺畅，很快进入西藏林芝市波密县境内，立马感觉进入了风光画廊：
上午的骑行很顺畅，很快进入西藏林芝市波密县境内，立马感觉进入了风光画廊：
途中遇到徒步去拉萨的朝拜大姐，几位女性藏民简单的行装背包，一路上风餐露宿，向着心中的圣地前进：
途中遇到徒步去拉萨的朝拜大姐，几位女性藏民简单的行装背包，一路上风餐露宿，向着心中的圣地前进：
艰难地在很烂的国道上骑行，看到这样的标牌很感觉温馨，再努力一会就可以前面休息一下了：
艰难地在很烂的国道上骑行，看到这样的标牌很感觉温馨，再努力一会就可以前面休息一下了：
波密县城十分干净整洁，城区街景清新舒爽有着浓浓的藏区风格：
波密县城十分干净整洁，城区街景清新舒爽有着浓浓的藏区风格：
发一张街景拼接图，一窥波密县城风貌：
发一张街景拼接图，一窥波密县城风貌：
波密境内的大江已经是雅鲁藏布江了，江面宽阔的地方，隐藏了其汹涌奔腾的景象：
波密境内的大江已经是雅鲁藏布江了，江面宽阔的地方，隐藏了其汹涌奔腾的景象：
县城里显目的广场一角，标示着波密的特色风光—— “ 藏王故里、冰川之乡 ” ：
县城里显目的广场一角，标示着波密的特色风光——“藏王故里、冰川之乡”：
波密县城属于林芝地区行政管辖，森林茂密、江水奔腾，桃花沟、古乡湖、古冰川目不暇接，更重要的它是西藏第一代藏王聂赤赞普的故乡：
波密县城属于林芝地区行政管辖，森林茂密、江水奔腾，桃花沟、古乡湖、古冰川目不暇接：
旅途照片分享：
滇藏线万里骑行第三十七天。上午的骑行顺畅舒怡，烂路崎岖已经习以为常。上午早早地进入到了风光景色特别诱人的波密县境内，目光所到之处，都是最养眼的风光景观。波密属于高原林区，树木森森，江水已经是雅鲁藏布江了，江水翻滚，吼声隆隆。途中，不断地看到冰川耸立，皑皑雪山在雨雾里隐现，恍惚琼楼玉宇，神仙居住的地方。曲曲弯弯，基本上都是沿着雅鲁藏布大峡谷骑行，这里号称是，中国最美的景观大道，真的很美！
早晨在临近波密县城的一处乡村居民区建筑物里露营，一夜平安：
早晨在临近波密县城的一处乡村居民区建筑物里露营，一夜平安：
一同露营的外地骑友，行囊满满的包裹，一辆永久牌大架子自行车，感觉上更加适合高原地区的跋涉骑行：
一同露营的外地骑友，行囊满满的包裹，一辆永久牌大架子自行车，感觉上更加适合高原地区的跋涉骑行：
目标一致，都是信心满怀，更加容易沟通交流。他的旅程与我不同之处就是——不慌不忙有足够的时间，自己购买米面油菜，自己做饭，旅行成本更低：
目标一致，都是信心满怀，更加容易沟通交流。他的旅程与我不同之处就是——不慌不忙有足够的时间：
共同之处就是——同为骑友，个个都是修车能手，一般的补胎调整排除故障都不在话下：
共同之处就是——同为骑友，个个都是修车能手，一般的补胎调整排除故障都不在话下：
露营点环境一瞥，高原地区的夜间都是气温很低的，能够遮风挡寒冷，是最重要的安全保障：
露营点环境一瞥，高原地区的夜间都是气温很低的，能够遮风挡寒冷，是最重要的安全保障：
状态良好，健康的神态，可以继续后面的旅程，推车出发：
状态良好，健康的神态，可以继续后面的旅程，推车出发：
作为极限运动项目，无后援全程露营骑行滇藏线，确实是对人体健康的一大考验，旅途上颠沛流离已经一个多月了，人明显的苍老憔悴了许多，但内心的意志力和健康度其实是增长的，人的健康度最重要的指标是人体的代偿机能，毋庸置疑，目前的身体代偿能力是最棒的，每天的正常骑行、穿行于高原之巅，就是最好的证明：
作为极限运动项目，无后援全程露营骑行滇藏线，确实是对人体健康的一大考验：
西藏林芝地区与内地的时差有一个小时，现在的8点半也就是东部沿海地区的7点半，街头上人们开始了活动，人气渐渐地旺了起来：
西藏林芝地区与内地的时差有一个小时，现在的8点半也就是东部沿海地区的7点半：
很快进入到波密县城的繁华街区。街景干净整洁，玉兰灯美观秀气，国旗高高悬挂，砖红和土黄，是藏区特有的色彩，高贵、庄重、鲜明、神奇：
很快进入到波密县城的繁华街区。街景干净整洁：
西部骑行连载，江苏徐州~河北武汉~贵州贵阳~云南昆明~（滇藏线）~西藏芒康~（川藏线）~西藏拉萨，全程露营无后援骑行，由东向西横跨整个中国，穿越路途遥远、过程艰险，值得向往西部风光、高原景象的摄友、驴友们参考分享。谢谢你的读帖，下一集主题——《通麦天险到鲁朗》——滇藏万里行（第三十八天）。
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