本来是不想写这个话题的，但是发现我周边的朋友都对房车上瘾，特别是做自媒体的房车朋友一直忽悠，这几天著名的房车大V豪哥也被房车友友拉下马，还不是质量不行，到手新车两个月，修车花了20多天，我来为大家科普一下关于买房车到底值不值得?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
买房车到底值不值得
本来是不想写这个话题的，但是发现我周边的朋友都对房车上瘾，特别是做自媒体的房车朋友一直忽悠，这几天著名的房车大V豪哥也被房车友友拉下马，还不是质量不行，到手新车两个月，修车花了20多天。
六零后的人相继都到了退休年龄，有一点经济实力的，都想着趁自己还能跑的动去游山玩水，这几年房车热自然也就让大家心驰神往，我也不例外。我曾憧憬着开着房车周游世界，写每个地方的风俗民情，欣赏美景、品尝美食，老来即便坐在轮椅上、躺在床上也死而无憾。但是研究了三四年后我放弃了房车，今年四月份入手了一辆国产的大型MPV。下面给大家讲一下全过程：
从2017年开始，我一直关注房车，就是想自己退休后，买辆房车出去玩的尽兴。有一阶段我都快入迷了，凡是网上视频介绍房车的我都关注。后来发展到，拖挂也好、床车也罢，我都关注。
逐渐地，我在微信上关注国内知名的房车厂家，看他们的新车发布，并研究他们车的发动机、底盘、变速箱三大件。并把所有厂家底盘相同、价格不同的房车进行比对。发现主要原因是配置不同，所以价格相差很大。
就这么一直关注，一直研究，在我认为已经研究到位：心目中的房车配置、价格大概多少？哪个厂家的房车？什么时候订车？什么时候车味道消散可以出发？都安排妥当的时候我却发现了另外一个问题：车高车重。
房车太大，停车是一个问题，我开始测量车位，车库门前的位置，可以停下一辆长5.2米左右的车，那么我看的近6米的房车显然没办法停放，小区停车位就这么大，更严重的是小区地下停车场限高2米，我看好的近3米的房车根本就下不了车库。当时还没有意识到车重带来的风险。
后来是看了一个视频说实在的，我非常感谢他，视频中提到房车的重量对刹车的影响。当时吓得我一身冷汗，因为这几年研究过程中，有过几次差点冲动下单。
我开始关注二手房车，发现闲鱼上很多，后来加了各种自驾群、房车群、二手车群，关注群人员发的各种信息，发现房车的故障率比普通车高很多，改装过的水电隐患较大，且车辆整车重量远远超标，有的审车的时候搬光了车上东西才能勉强过关。
后来通过各个渠道了解到，房车现在在很多地方不受欢迎，海南、云南等等地方。反思了一下，主要是这一批人除了自媒体、就是一些年纪大的，每到一个地方成群结队、大声喧哗、车外洗衣做饭，产生大量的垃圾，给景区、城市带来了不少的麻烦，且影响了当地形象。
上面这几项原因，导致我不得不调整思路，我开始思考自己需要一辆什么样的车？什么样的车既安全又可以方便停放，既不限高又不超载，比手上的轿车大、又比房车小，方便灵活。最终，决定选辆国产的大面包，车长5.14、宽1.92、高1.92米，比别克G L8还要高一点，后排座椅可以放平，从网上定做三折叠的床垫，配上两个柜子、一台空调、两个货车专用空调电池（4度电），带上原来自驾游用的淋浴帐篷、充电淋喷头、折叠马桶。
已经试用几个月了，既可以上班也可以自驾游可以洗澡沐浴做饭，接下来要做的就是，长途自驾游之前，在车顶加装太阳能板，并加装遮阳棚。
预计全车改装完毕，费用不到14万，相当于房车一个底盘的价钱，性价比是不是超高？
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