说起湛江，有很多奇怪的现象，上一篇文章介绍了湛江“水鱼号”的故事，今天来说一说湛江火车站。
湛江火车站有什么奇怪的呢？湛江有两个火车站，一个叫湛江南站，一个叫湛江西站。
湛江南站是广西黎塘到湛江的铁路站点，于1955年建设，当时的粤西地区除了这条铁路，再也没有其他的铁路线路，所以为了管理方便，就把湛江南站归柳州铁路局（后称南宁铁路局）。
1991年，广东三水通向茂名的三茂铁路建成，后来又扩建成粤海铁路，在湛江设西站，粤西地区终于有了通向广州的火车…因此湛江西站由广州铁路集团管理。
这样就出现了一个奇怪的现象：湛江两个火车站，一个属于南宁集团，另一个属于广铁集团。
有位湛江网友说，湛江南站成了爹不疼妈不爱的孩子，破破烂烂不成样子，南宁铁路局不管，广州铁路局也管不了…
火车站没统一管理，也造成了两个铁路集团的矛盾，这位湛江网友说，比如合湛高铁，迟迟没建的重要原因是在湛江设火车站的纷争：
广西方面希望把合湛高铁通向湛江南站，而广东则希望把合湛高铁引进湛江西站…
在设站问题上没有统一，所以造成这条高铁迟迟没有开工…
其实不仅仅是湛江，茂名也有这样的现象：
和黎湛铁路一样，茂名第一条铁路是通往广西的河池，火车站叫茂名西站，也由南宁铁路局管理，后来的三茂铁路建设成功，茂名东站就属于广铁集团管理…
火车站不统一，给湛江的铁路建设带来重重困难，如果规划的是从广西过来的火车，南宁铁路局希望能进驻湛江南站，只有广东自己通往粤西的火车，才能没有争议的进入湛江西站…
正如湛江网友说的那样，湛江（茂名）两个火车站只有统一管理，才能真正服务于湛江人民，为湛江的交通建设做出贡献！
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