区域概况

近日,宁波迎来一大波城建利好消息,涉及地铁、城市规划等,区域包括镇海、鄞州、东部新城、江北等等。具体包括宁波西站、宁波国际会展中心选址确定、以及3号线二期、4号线最新消息等等。

海曙区——宁波西站初步选址位置

在今年的市政府工作报告中提出,要加快交通强市建设,谋划集空港、高铁、地铁、地面交通于一体的综合交通枢纽。根据目前的空铁一体化方案,铁路宁波西站将和宁波栎社国际机场的航站楼进行一体化建设。目前空铁一体化已成为一种趋势,比如上海虹桥已实现了空铁一体,并取得了良好的外部效应。同时,建设铁路宁波西站的具体选址引起了宁波市民的热议,而近日宁波西站选址终于有消息了!根据宁波问政e点通留言最新消息,宁波发改委回复,宁波西站选址方案已经完成,并且也有了初步的开工时间。目前西站的详细位置还在优化中,大概位置为现有跑道和规划二跑道的中间向西延伸,距离现有跑道西端约3公里。同时西站工程初步几乎于机场四期扩建同时于十四五初期启动,争取2021年开工!未来铁路西站与机场之间航站楼之间也将通过多种方式接驳。在西站工程的启动带动下,毋庸置疑的是,未来的海曙西也将迎来利好。

鄞州甬江边未来发展(海曙鄞州镇海利好来袭)(1)

鄞州区——东钱湖云龙区块建设“中央会展区”

宁波国际会展中心是中心城区唯一的专业会展场馆,“不够大、不够用、不好用”的矛盾日益凸显。而新会展中心的选址也一直被大家热议。2019年7月27日市自然资源和规划局(市海洋局、市林业局)发布一则《市自然资源和规划局对市十五届人大四次会议大会期间第310号建议的答复》,进行回复了《关于在东钱湖云龙区块建设“中央会展区”,推动宁波高质量发展的建议》。2019年7月初,市委市政府决策,新展览中心核心区拟选址绕城高速、双桥江以东,东钱湖大道以南,规划河流、桐柏路以西,太湖路以北区域,用地规划约 88 公顷。正如您所提到的,云龙区块有其交通、配套、发展空间等多方面的优势,吴志强院士也通过人工智能推演论证了云龙方案的合理性。他明确该方案适应新一代会展模式对环境品质的高要求,契合东钱湖地区未来“智力中枢”的定位,有利于形成会展联动的格局,且仍有充足的土地资源,有其合理性和可行性。云龙本身区位优势明显,处于东部新城、南部新城、东钱湖的“金三角”地带,距机场、铁路南站仅15分钟车程,距梅山自贸港约30分钟车程。

鄞州甬江边未来发展(海曙鄞州镇海利好来袭)(2)

东部新城——明湖北区二期正式开工

近日,明湖北区二期工程(后塘河以北)正式开工,标志着作为我市建设生态品质之城的名片工程——明湖实质性启动。明湖延续日湖、月湖的城市主题,取意宁波历史上“明州”之称谓。今天开工的明湖北区二期工程(后塘河以北),北侧为现状宁穿路,南侧为后塘河,东侧为规划湖滨路,西侧为规划地块。根据规划,整个明湖以后塘河为分割线,分为南北两区,具体位于盛莫路、宁东路、湖滨路围合范围内,工程项目面积约47公顷,其中,水域面积约26公顷,绿化及公共配套设施面积约16公顷,道路面积约5公顷。 未来,依托明湖环湖优美的环境景观,环湖地区将发展商业娱乐、旅游休闲、商务会议、居住等功能,东部新城将重点打造三大片区:西侧结合轨道交通换乘站,建成TOD体验式商业中心;东侧针打造多种类型的居住社区;南侧通过部分有机更新,对邱隘老镇的历史肌理与城市记忆有所保留与体现。

鄞州甬江边未来发展(海曙鄞州镇海利好来袭)(3)

鄞州甬江边未来发展(海曙鄞州镇海利好来袭)(4)

镇海区——3号线二期初步计划2023年投入运营

根据区建交局最新消息,市轨道交通建设指挥部日前在市行政服务中心召开会议,专题对轨道交通3号线二期骆驼北站工程进行初步设计审查,这标志着轨道交通3号线建设再迎重要时间节点,开工建设向前迈入实质性阶段。据悉,宁波轨道交通3号线二期线路全长9.05公里,设兴海南路、华业街、客运北站、镇海大道、骆驼北站五个站点,均为地下车站。线路起始自5号线一期兴庄路站的西端,线路向西,于规划锦堂路口转向北行进,下穿北环快速路和铁路后,进入镇海新城沿慈海南路向北行进,终于骆驼朝阳停车场。“3号线二期是连接宁波南北片区的重要客流骨干设施,贯穿姜山、鄞州南部商务区、江北、镇海新城等区域,远期也将与在建宁奉城际铁路相连,项目建成后将对镇海新城区域构成极大的交通便捷,为沿线居民带来生活便利。”区建交局相关负责人说。根据计划,骆驼北站将于2019年底前开工建设,3号线二期全线初步计划在2023年底建成并投入运营。

鄞州甬江边未来发展(海曙鄞州镇海利好来袭)(5)

江北区——轨交4号线7月底全线洞通

根据宁波轨道交通最新消息,备受关注连接江北慈城及东钱湖的宁波地铁4号线,已于7月15日实现正线盾构区间贯通,于7月底实现全面洞通,计划到2019年年底,所有地下车站结构封顶,具备机电安装和装修条件的车站进行机电和装修施工,轨道、供电、通信、信号系统施工有条不紊地进行。预计将于2020年底进入试运营调试阶段。根据了解,从地铁建设开始到最后地铁通车,共分为五步,分别是洞通-轨通-电通-单调(单系统调试)-联调。所以7月完成洞通后,宁波地铁4号线离开通试运营又近一步。

鄞州甬江边未来发展(海曙鄞州镇海利好来袭)(6)

江北区——宁波江北核心区规划公示

江北核心区规划范围为江北核心区东南至甬江西岸,西南至姚江北岸,北至通途路。规划区面积2.67平方公里。规划期限至2020年。其中:◎“两心”为商务文化核心、历史文化核心;◎“两轴”为城市发展轴、历史文化展示轴;◎“一带”,滨水休闲带;◎“五区”为滨江活力生活区、时尚居住生活区、特殊用地区、历史风貌保护更新区、商务文化区。在公共服务设施上,该规划保留江北中心小学,规划新建1处九年一贯制学校。保留1处综合性医院,规划新建1处街道级社区卫生服务中心。在历史文化保护上,主要保护天主教堂外马路历史文化街区、德记巷—戴祠巷历史地段和新马路历史地段。规划范围内,布设公共停车场库10个,共规划公共停车位1542个。保留加油加气站3处,规划公交首末站2个。规划范围内有轨道2号线、6号线、7号线经过,最终方案以轨道部门实施方案为准。

鄞州甬江边未来发展(海曙鄞州镇海利好来袭)(7)

毋庸置疑的是,这一批重磅的城建利好,在未来将会辐射,影响周边区域,带来区域提升及升级的利好影响。

好房推荐

综述

,