因地处长江三角洲平原腹地、太湖北岸，无锡又被誉为“太湖明珠”，素有布码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称而作为苏锡常都市圈的重要组成部分，无锡也是江苏省第三个GDP踏入“万亿俱乐部”的城市与此同时，无锡的山水人文更是一绝，比如太湖之滨的灵山胜境，鼋头渚的樱花，拈花湾的禅意，惠山的古镇，等等，今天小编就来聊一聊关于广汽本田发布创享车生活?接下来我们就一起去研究一下吧!
广汽本田发布创享车生活
因地处长江三角洲平原腹地、太湖北岸，无锡又被誉为“太湖明珠”，素有布码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称。而作为苏锡常都市圈的重要组成部分，无锡也是江苏省第三个GDP踏入“万亿俱乐部”的城市。与此同时，无锡的山水人文更是一绝，比如太湖之滨的灵山胜境，鼋头渚的樱花，拈花湾的禅意，惠山的古镇，等等。
经典地标永不过时，城市活力不断涌新。8月6日至7日，在“太湖明珠”无锡的滨湖万达广场，将迎来2022安行“青春派”主题收官站。届时，活动现场除了集学习与体验于一体的各类安全驾驶体验装置、公益科普脱口秀、音乐节等，还将有十余家公益车企组团开启2022安行能量聚场，助力传递安全出行理念。作为2022安行公益后援团的重要成员，广汽本田本次将携旗下雅阁、缤智、皓影等多款热销车型亮相，与前来参与活动的市民朋友们一起探讨广汽本田安全科技。
作为本田创新精神与全球领先技术的践行者，雅阁这款车型从诞生至今已经历经46年的市场磨炼，十代改款，依旧是B级车市场的一棵常青树，历久弥新。自1999年第六代雅阁引入中国市场，23年来国产雅阁一路披荆斩棘，累计销量即将达成300万辆。“技术宅”和“持续创新”是本田在用户心中的标签，比如说CVCC发动机、ASIMO机器人、HondaJet私人飞机……都体现了本田对创新技术的追求。而雅阁十代更迭、经久不衰，更是本田“创新”精神和全球先进技术，在我们消费者心中最直观的体现。
以目前在售的第十代2022款雅阁来说。外观方面，2022款雅阁在细节上带来诸多迭新。以幻夜·旗舰版为例，新车加装了一些运动套件，比如外后视镜黑色涂装、镀黑三横杠前格栅、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等，同时前脸的中网尺寸也变得更大。另外，前后灯组设计也有变化，前后大灯都增加了流水式点亮效果，尾灯内部还更换了光纤式的LED灯带等。尽管和当下的智能纯电车型比起来，雅阁的造型与颜值并不见得有多出彩，但与同级别的传统燃油车相比较而言，雅阁在运动感的呈现上显然更加出彩，尤其是溜背设计。
内饰方面，2022款雅阁带给我们的变化更多呈现在使用层面，智能科技体验得到大幅提升。首先，换装了大尺寸悬浮式液晶屏，同时取消了液晶屏幕中的旋钮，搭配液晶仪表，科技感更强。此外，新车还集成了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，并提供语音助手、手机远程控制、车家互联以及OTA在线升级等多项功能。与此同时，还搭载了Honda首发的TJA交通拥堵辅助功能，它的作用就是在低速路段实现车道辅助，让车辆在拥堵路段自动跟着前车停车或起步，从而降低驾驶员的驾驶强度。
动力方面，2022款雅阁燃油版车型搭载代号为L15BN的1.5L涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为194马力（143千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为260牛·米/1600-5000rpm；混动版车型搭载2.0L发动机加电机，并匹配E-CVT电子无级变速箱，其中发动机最大功率为146马力，电机最大功率为165千瓦。
和2022款雅阁锐·混动车型动力系统一样，广汽本田旗下的皓影也同样搭载了全新第三代i-MMD双电机混合动力系统，其发动机与驱动电机均采用雅阁锐·混动同款，综合最大功率达158kW。值得一提的是，广汽本田皓影还推出了一款锐·混动e 插电混合动力车型，该动力系统基于第三代i-MMD系统进化升级而来，纯电续航里程达85km，综合工况油耗低至百公里1.3L，最低电荷状态油耗低至百公里4.6L，大幅缓解了高油价时代用户的油耗焦虑。
作为广汽本田首款中型SUV，皓影自2019年上市以来便一直保持火热态势，仅2020年一年便销出了15万多辆，单月最高销量一度突破2万辆，稳居“月销万辆俱乐部”。而目前在售的2021款皓影，则是在2021年初上市。其中，新增了全新派生240TURBO CVT 智享版，配备真皮内饰及电动座椅，售价19.98万元；中高配车型升级手机无线充电功能，HYBRID 锐·豪华版座椅升级为真皮材质，舒适性大幅提升。同时，BLACK EDITION幻夜系列推出“格陵兰白”全新配色，进一步满足年轻用户的个性需求。
在智能驾驶辅助配置方面，2021款皓影还搭载了全新Honda SENSING安全超感系统。该系统以实现“零事故”为目标，采用毫米微波雷达和单眼摄像机双应器交叉处理信息，自动探测和快速识别对象物体的属件、位置、速度和体积大小，配合左右后视镜摄像头、广角后视摄像头及前后超声波雷达，实现全方位的安全保护。功能方面，集成了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、ACC主动巡航控制系统、LCW盲点显示系统、CTM后视动态提醒功能、PA自动泊车辅助系统、MVC360°全景影像系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头）等多项安全辅助驾驶系统，不仅为用户提供更多驾趣体验，更可实现主动预警，防患于未然。
将于2022安行无锡站亮相的缤智，是一款比皓影年纪略大，但体型相对较小的一款SUV车型，它也是广汽本田旗下的首款SUV，由Honda全新车型平台开发，于2014年10月25日正式上市。同时，缤智也是广汽本田旗下继雅阁、飞度之后，引入的第三款全球战略车型，不仅完美展现了Honda FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。
外观方面，缤智采用飞翼式动感前脸设计，搭配羽翼式LED前大灯，以及并排式五灯珠LED前雾灯，使得整个前脸看起来张力十足。车身侧面，缤智此案有掠影浮雕双腰线设计，其中上腰线向上扬起延伸至车尾，与光纤式LED尾灯在转角相遇，而尾灯的侧方线条又顺势向下拉起一道弧线，将两侧尾灯在视觉上完美连接起来，进一步提升了整体设计感。同时，缤智整车还采用了SPORT风格包围，并在全系标配17英寸领潮欢动轮辋，同步提供塔夫绸白、绽放橙、瑞丽红、天际蓝、电音紫、玫瑰黑等六种车身配色，更加提升了整车的运动潮风格。
空间方面，缤智沿袭Honda独创的MM空间理念，即人乘坐的空间更大化，机器占用的空间更小化，为用户打造了更为高效实用的驾乘空间。长达2610mm的轴距赋予缤智相对宽适的二排空间，即使长时间乘坐也能始终保持舒适和安逸。同时，二排采用了独到的4/6分割式设计（支持靠背2级可调，以及完全放平），并在后备箱采用了低地台设计，进一步提升整体空间的实用性与灵活多变，以满足用户多种场景的用车需求。配置上，缤智全系标配8英寸彩色触控屏，并搭载一块多功能信息显示仪表盘，同时提供了一套Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，为你的精享都市生活增添更多安心与便捷，让想象在科技的加持下肆意前进，探索更多属于驾驭的乐趣。
动力方面，缤智搭载一台地球梦科技的i-VTEC缸内直喷发动机，保持高动力输出的同时降低燃油需求量，实现强劲动力与经济性的高效平衡，综合工况油耗低至百公里6.3L。此外，该发动机还改善了燃烧技术，大幅减少发动机内摩擦，同步优化排放性能。与之匹配的是一台基于Honda技术开发的优于同级别SUV的CVT无级变速器，带来稳定、敏捷且平滑自然的加速感，能够满足多种出行场景下，驾驶者对驾驭的想象与需求。
在国内轿车项目中，广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路。成立二十余年以来，广汽本田以滚动发展为模式，产品系列覆盖中高级车、中级车、经济型车、MPV等各个级别。在大力创新优质车型的同时，广汽本田也一直在坚持投身儿童道路安全公益活动，或许也正是因为对“安全”有着相同的执念，让广汽本田与安行走在了一起，一起为安全出行发声！
