我是骑士分享。2022年上市的踏板车有很多，并且有些品牌的车型还抓住了年末的尾巴，推出了最新一期的优化升级版，那么在众多踏板车中，110-350cc会有哪些车型值得推荐呢？我们按照排量划分简要来看一看。
110cc
这一排量级别的车型目前并不是市场的主力军，有点被边缘化的味道，并且除了本田系以外其他品牌也没有形成规模，所以要想选择110踏板车，还是要在新大洲本田和五羊本田的相关车型中进行寻找。
而它们当中值得考虑的一定是装配有ESP发动机的车型，因为这款动力总成在技术上会有绝对优势，并且实际性能也不错，所以选ESP一定没有错，至于具体车型谁家的车便宜就选谁，不要过于纠结配置和外观上的略微差异。
125cc
这一排区间的踏板车目前比较多，就算粗略估算也有100多款，其中还不乏一些今年上市的全新款车型，但这其中的很多车型其实就是套娃，只是在用同一款发动机和车架，换个车壳想突出自己所谓的优势。
因此我们选择时就应该尽量考虑一些比较有市场热度的头部车型，比如济南铃木UY125，新大洲本田裂行125，五羊本田NCR125，豪爵AFR125，建设雅马哈赛鹰125等，这些车型都可以算是相关品牌的代表型踏板车，所以都是值得选择的。
150级别
这一板块的车型要分开来说，相对高端的比较值得推荐的就是本田的PCX160和雅马哈NMAX155。而中低端的相对就会比较多，因为目前市面上的150踏板车粗略估算也有五六十款，这就使得值得推荐的车型肯定也有不少。
但骑士分享还是比较看好豪爵UHR150，光阳RKS150，无极SR150GT，光阳弯道情人，力帆KPV150，大阳VRF150等，这几款车型会有自身比较突出的优势，例如UHR品控不错，无极SR150GT性价比高，弯道情人操控好，KPV150车身硬派，更能突出ADV优势。
250cc
250 cc的踏板车其实也有不少，因为很多自主品牌都开始发力了，但综合来看光阳S250除了价格略高没有短板;赛科龙RT3和RT2也各有特点;阿普利亚SR MAX250也值得考虑。毕竟每一款车都有它自身的发光点，再加之价格跨度有点大，所以都是可以选择的。
300cc
300cc的踏板车明显会少一些，其中目前比较值得推荐的就是雅马哈的XMAX300和三阳九妹F，前者是纯进口的运动巡航大绵羊，后者则是一款有一定实用属性的平踏板，所以想一步到位就选前者，更注重性价比表现后者就值得考虑。
350cc
这一排量的踏板车貌似都是“精品”，因为随着排量的提升和各自风格的展现，它们都成为了所属品牌中的旗舰车，进而就会让我们感觉每一款车都值得考虑，但又无从下手。
所以国产版NSS350，大阳ADV350，光阳S350，无极SR4 MAX都是可以考虑的。但如果非要只推荐一款，S350会更容易均衡其他车型的亮点为自己所用，因为它颜值不错，性能也有，价格还算不上很贵。
以上就是2022年末110-350cc之间踏板车值得推荐车型的一个简要分享，那么屏幕前的您，在喜欢的排量区间和预算内会更看好哪一款踏板车呢？
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