#懂车玩家超级创作日(第六期)#
导读：在国内豪华车市场，一线豪华品牌以最没有悬念的姿态被BBA所垄断，在刚刚过去的2021年，宝马超越奔驰称为BBA中的销量冠军。
既然一线豪华品牌中的看点不足以激起消费者的兴趣，那我们还是一起看看二线豪华品牌的格局是怎样的？
红旗拿下冠军2021年的红旗品牌取得了长足进步，根据一汽红旗官方公布的销量数据，红旗在2021年销量超过了30万辆，同比增长更是超过了50%。
不得不说，红旗品牌拿下二线豪华品牌冠军位置，确实很振奋国人的心。从以前被视为扶不起的阿斗，到如今焕发新生，红旗的巨大变化也和如今国产车一样，形势大好。
凯迪拉克坐稳亚军
2021年的凯迪拉克其实很低调，除了纯电车型LYRIQ发布时稍微火了一下，其他时间的凯迪拉克感觉就像在“摸鱼”。
但事实上，凯迪拉克凭借CT5和XT6的热销，不仅收获了233117辆的年销量，更是创造了凯迪拉克在国内市场销量的新高纪录。
雷克萨斯收下季军
2021年是雷克萨斯值得铭记的一年，因为连续几年都保持了增长势头的雷克萨斯竟然同比下滑超过了6.8%，销量只有21.9万辆，这也让它距离二线豪华品牌冠军位置渐行渐远。
不过话说回来，雷克萨斯的销量，是用纯进口身份和高溢价换来的，这可是实打实的利润，只不过国人对于雷车的信仰值，恐怕在一步一步降低。
沃尔沃排名第四
2021年的沃尔沃，凭借17.1万辆的年销量和3.1%正增长，拿下二线豪华品牌的第四名，尽管成绩还是不错的，但距离曾经最直接的竞争对手凯迪拉克，落下的距离越来越远。
沃尔沃的问题，主要出在品牌定位上，除了宣传多年的环保和安全性，其他亮点似乎并没有很好被挖掘出来。
林肯笑纳第五名
2021年对于林肯品牌来说是极为不平常的一年，它用48%的同比大增长，拿下了91621辆的销量成绩，关键是这个销量竟然超过了林肯在美国大本营的销量（86929辆），是不是挺有意思的。
2022年，林肯品牌在销量上势必会更进一步，因为林肯Z这款全新换代中型轿车将会发布。
捷豹路虎拿下第六名
捷豹路虎2021年的总销量为54923辆，捷豹其实没什么好说的，基本上也是半死不活，白瞎了优秀的设计。
路虎也是非常奇葩，定位高端且全部以进口身份出现的揽胜、卫士、揽胜运动版销量都还不错，而已经国产的极光、发现运动版卖得便宜，销量却十分惨淡。
阿源结语：
二线豪华品牌中，表现堪称灾难的当属英菲尼迪和讴歌，因为它们俩年销量都没破万，所以就不单独拉出来聊聊了。
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