暴雨火车停运（火车为什么要停运）

连日来，郑州及河南多地遭遇特大暴雨，陇海线、焦柳线最大累计降雨量分别达到254.3毫米、280.3毫米。在极端天气影响下，列车出现降速、待避、停运、折返的情况。为什么呢？归根结底为了两个字——安全。

图片来源：中央气象台

由于列车行驶速度快，当遭遇暴雨天气时，雨水会严重影响火车司机的视线。当司机瞭望距离低于规定值，列车就需要降速运行，以保证行车安全。

在狂风暴雨天气下，降雨量达到一定值后，会引发水漫线路、设备淹水的情况，同时路基和周边岩土吸水饱和后，可能出现塌方、泥石流等危害，都会影响行车安全，

△铁路职工在雨中加紧捣固线路

这时列车就需要限速运行，严重时，铁路部门要对区间进行封锁，待工务人员巡查后，确认线路安全，才能恢复列车正常运行。

动车组、电力机车都需要电来驱动，给万里铁道线安全供电的，正是钢轨上方的铁路接触网设备。

当铁路线旁的树枝、塑料袋等异物，因风雨飘挂到接触网设备上，将会迫使列车停车，异物被清除后才能继续运行。

受洪水、台风等自然灾害影响，为了保证旅客人身安全，行驶中的列车在遭遇以上情况时，会采取停运、折返等方案。

人民生命高于一切，铁路部门的所思所想、所做所为都是为了安全，在遭遇极端天气时，请理解配合铁路部门的工作。共渡风雨，静待云开！