对于手动挡，相信大家都是比较了解的。其优点嘛，就是购买和后期维护成本都比自动挡便宜，另外省油、传动效果好、充满驾驶乐趣都是手动挡的魅力所在！
可是然鹅呢！开手动档的童鞋也是有不少烦恼滴，比如说每个星期总有那么几回，都会在“堵堵更健康”的大都市里惨遭堵车啦！于是种换挡，各种踩离合，本来是想要享用一番手动挡带来的驾驶乐趣，可殊不知却被离合器虐的脚残。
那么有人就问啦，想要解放双脚，干嘛不买个自动档开开呗。同学，我只能说你太不了解市场行情的缩~手动挡很大的一个优势就是便宜，维修成本低，可自动挡动辄都要比手动版本高出个万把块，或许已经超出了很多消费者的购车预算了。因此问又题来啦，那究竟有什么好的折中办法呢？
于是，上汽通用五菱出品的宝骏560就给出了这样一个高大上的解决方案——没有离合的手动挡！额......用宝骏560的名词定义就是：智能手动档！
宝骏560，手动挡的的2.0升级版！
其实宝骏560这款智能手动档车型早在今年6月份就已经上市了，想必有关注过这款车的人肯定就会说：“切，宝骏560传说中的智能手动挡，说白了不就是AMT嘛！”NO，NO，NO！说实话我更愿意把宝骏560的智能手动档看作“手动挡2.0版”。因为确实在很多方面，宝骏560的这套智能手动挡要比传统意义上的手动挡改进和优化了不少。
首先AMT想必很多人都是懂的，中文学名叫做机械式自动变速。顾名思义，就是一个可以自动变速的手动变速箱。具体原理啥的就不说了，反正如果你和小编一样曾经开过上代的奔驰smart，你一定和我一样对AMT产生了挥之不去的阴影。换挡动静大，换挡顿挫感强，每次升档降档都会把人搞得前仰马翻，极其狼狈。甚至让我一度思考：为什么还有那么多妹纸能够强颜欢笑把这车开得风生水起？
而宝骏560的智能手动和传统手动挡又有什么不一样呢？
既然前面小编信誓旦旦的说了宝骏560的智能手动是传统手动挡的2.0升级版，自然也是有理有据得啦。
在实际驾驶体验中，作为一名试驾过宝骏560智能手动的老司机可以很负责任的告诉你：宝骏560的这套“没有离合的手动挡”，绝对会给你意想不到的驾驶体验。首先，宝骏560的智能手动相比传统的AT等自动挡来说，因为在结构上要更加简单和紧凑一些，并且本质上也是机械换挡，所以在传动效率上，它的换挡效率会更快；
其次，开过AMT的人都知道，AMT变速箱的程序逻辑就是个呆子，转速一高便自作主张的给你升挡，超车过程经常会被这一下打断。但是宝骏560的换挡逻辑明显要聪明许多，在急加速时，其不仅不添乱，还能帮你降挡来增大加速力。而且或许因为其采用了更加更加优秀可靠的零部件材料，这款来自知名变速箱生产商——爱信的变速箱在换挡冲击上也不会像传统的AMT那样明显。
此外，相比传统的AT自动变速箱，宝骏560智能手动挡的制造成本会更低，相应的购买成本就低了，同时易于实现安全维护，而且在燃油经济性上，即使是与CVT相比，AMT也是有一定的优势。毕竟不要忘了，它叫智能“手动挡”，手动挡比自动挡省油是天经地义的事！
只要3000块，请个“老司机”帮你换挡！
其实对于宝骏560来说，不管是叫“智能手动挡”，还是“AMT”，who care？对于消费者来说，考虑的究竟是值不值得买？
而可以看到，宝骏560 智能手动型在价格方面也只比手动挡增加了3000元。而在配置上，手动挡车型与智能手动挡车型也是完全一样。所以说，如果从实际售价来考虑的话，宝骏560智能手动车型则比相同配置的5速手动的版本仅仅上调了3000元，我觉得还是相当实惠的。毕竟你想啊，多花个3000块钱帮你找个“老司机”换挡，省去了频繁换挡和踩离合的步骤，又何乐而不为呢！
