猎豹汽车陷入经营危机之后，开展一系列自救行动，原四大生产基地，保留永州工厂，出售滁州工厂，长沙工厂交于吉利托管，荆门工厂交还地方政府。荆门工厂是当时地方政府为实现引入整车企业而建设的，投资50亿元建设的现代化智能工厂，当时为表诚意，由地方政府先期担保融资建设，待猎豹盈利后回购，但随后猎豹陷入经营危机，荆门工厂被迫交还地方政府。今年6月，长城汽车造访荆门洽谈合作，荆门将以优惠价格将工厂出租给长城，长城将获得新增产能及资质。
荆门工厂实际很先进，以“工业4.0”和建设全球示范性工厂为目标，采用最新的汽车制造技术，有完整的冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺，生产设备均从德国、瑞士等国内外一流厂商引进，自动化程度处于国内同行业较高水平。其中焊装车间主线自动化率高达97%，并采用先进的激光拼焊技术。涂装车间采用水性涂料及高泳透力电泳漆并结合空腔灌蜡技术。总装车间全线能够兼容5.2米以下所有乘用车型，满足轴距2.4-3.1米车型柔性生产需求。
对于硬派越野车，长城主要是应用永川工厂生产炮皮卡，新扩建永川工厂生产Wey坦克300，以及代号P02项目的招标公告也显示项目位于重庆，产能已经填满。新入手的荆门工厂，很可能用于传说中的哈弗版P01，就是车友天天期待的换代H5。对于长城汽车来说，不可能轻易放弃15万元级经济型越野车市场份额，而H5经过十多年积累的口碑也是优良资产，虽然坦克平台与P71是一个平台技术，出于营销的需要，长城还是将其区分，Wey越野车使用Wey坦克平台，而炮皮卡使用P71平台，而哈弗版P01则也是应用P71平台，这样区分，既可以维护Wey坦克的品牌定位，而将哈弗P01分置于荆门工厂，也便于定价。期待新H5有个硬朗方正的好外形，底盘动力与炮一样就行，H5车友需要的是四驱、越野、经济、可靠。
