20万领域，雅阁和迈腾基本上算是棋逢对手，许多有此购车意向的朋友们都觉得非常难以做选择，两车不论是品牌力、动力、配置都是同一水准线，会出现纠结也可以理解，那么到底哪款车更符合你的需求呢，这篇文章带你看清楚。
首先是动力层面，迈腾总体上要略微强于雅阁，迈腾使用的第三代EA888高功率2.0T车型的硬件参数表现不俗，在同级别内属于中上水准。实测其百公里加速成绩在7.3秒，属同级前列水准；雅阁混动车型虽然动力参数一般，加速水准也比较中庸，但得益于它有电机加持，初段的加速非常迅猛，这是许多电车的优势，甚至能感受到一点推背感，但到了中后段动力感受一般，深踩油门也不会再有太大的感受。实测百公里加速在7.92秒，在家用轿车中属于不错的水准，完全可以满足家用的需求
另一个比较重要的就是油耗，虽然迈腾的EA888高功率2.0T发动机在保证动力的同时，也兼顾了燃油经济性，但是百公里综合油耗也到了7.1L左右，不能说是占据绝对优势；相比雅阁i-MMD混动系统的天然优势，迈腾燃油经济性还是逊色了不少，百公里综合油耗控制在了5.0L，相比同级优势明显，迈腾在这个环节输了一筹，毕竟大家购买家用车还是要把经济型放在首位的，不然每次加油的时候，谁想看着刷刷往上走的油价头疼呢。
到了制动层面，迈腾的优势就发挥出来了，实测其最好制动成绩在35.96米，即便经过多次测试，制动热衰减不明显；雅阁实测最好制动成绩在38.82米，数据层面相比迈腾还有一定差距。能看到迈腾领先了许多，当然放在日常的驾驶环境中，人们一般不会有太大的激烈驾驶，也就不存在多大的区别了，这一点大家可以酌情考虑。
两车的地盘调教，迈腾和雅阁算是棋逢对手，最好麋鹿成绩均为76.7km/h，测试车手反馈，两车底盘质感均表现不错，其实这也正常，在这个级别的车型里，品牌方基本用到了自己拿手的技术水准，就是雅阁在车速提高后对驾驶者控车能力要求更高一些。
空间层面，这两辆B级别基本大差不差，都属于够用的水准，应付一般的居家出行完全不是问题，雅阁的后排空间和舒适性更好，坐垫更长、填充物更软、靠背角度更缓、腿部空间更大、头部余量更多。迈腾的座椅舒适性总体也算中偏上水平，但空间比老款也有退步。两车都优化了电池布局，从原来的后备箱下方改为后座下方，虽然牺牲了10L油箱容积，但换来了正常尺寸的后背厢，并且支持后座放倒，实用性大大提升。两车内饰也得到的大的升级，其中雅阁能明显看出年轻化的升级，外观更富有流线型，车内液晶大屏，皮质座椅，以及皮革包裹的中控，都能看到诚意。
能看到两车都属于比较优秀的车型，不论是软硬件都有各自的优势，究竟你更喜欢哪款车型呢？
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