奔驰最小的7座SUV优惠4万了，号称同级别没有对手，还不快来速速抢购？GLA优惠8万时，买的人都寥寥无几，不过这次毕竟是同级别中空间超大的GLB，找个销售谈一谈没准价格还能有惊喜。
很多人会吐槽说国产奔驰的GLB是一辆交智商税的车，虽然2829mm的轴距同级别第一。相比宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等对手，五座版本的后排头部和腿部空间也是无竞品能及。所以奔驰GLB在厦门上市之初就宣称要吊打对手。
虽然空间是不小，但GLB相应的短板也十分明显。什么指导价太高、没有四驱、第三排空间太小，其实都不是重点！指导价高可以等终端优惠，城市SUV要适时四驱除了费油也没太大意义，嫌弃第三排空间太小你可以去选择5座的动感型。不过发动机却是GLB永远逃不过的伤！
1.3T四缸涡轮增压发动机，之前只有GLB200（即高功率版本），拥有120kW/5500的最大功率和250Nm/1620-4000rpm的峰值扭矩。一两个人开车还好，要真是坐满了7人，那才是爷爷不累发动机累呢！我也不知道奔驰是怎么想的，哪怕把C260上的那台1.5T 48V轻混的M264装上也比1.3T要强。可惜GLB180的出现彻底让它尴尬了，1.3T低功率来了！100kW/5500rpm的最大功率和200Nm/1460-4000rpm的峰值扭矩，让人惊掉下巴。
不过即便如此，是要优惠到位，老百姓们还是抵抗不住奔驰标的诱惑。日不复工亏四亿，一个奔驰标值十万！这并不是空穴来风，作为BBA中品牌溢价能力最高的品牌，奔驰在豪华感与设计感的营造上拥有绝对的话语权。
GLB在外观上吸取了G级越野车基因的硬核设计，又融合了奔驰A级等新生代车型家族的柔美线条。可以说是既有方正轮廓的野性，也不失流光溢彩的迷人。目前为止我在路上只见过三次“野生”的GLB200，或许是GLB180刚上市不久，也或许是消费者嫌弃卤素大灯太丑，在颜值和动力面前2.5万元的差价不算啥。
既然说到这了，咱们就来仔细分析一下GLB的四款配置吧！两款180，两款200。动感型为五座，时尚型为七座。其实很好选，我主推GLB200动感型，也就是我在4S店拍到的这一款！
为什么是它？首先刚才我提到了GLB200是LED前大灯，GLB180是卤素灯。高功率开起来比低功率更加从容，因此燃油经济性未必会比低功率的差。GLB轴距再长，定位依旧是紧凑型SUV，第三排想要坐舒服了，根本不可能。而且买了七座车还不能享受私家车六年免检的政策，每年都得去验车，你就说烦不烦吧。
可能你会说了，我可以买了GLB180出来自己升级LED前大灯，自己给发动机刷两介ECU，也能到相同的动力水平。但你要知道，你这样做，新车的质保就没了。奔驰的故障率我可不敢恭维，到时候出了问题4S店肯定不会管的。为了省这2.5万元也得不偿失呀！不仅如此，很多品牌推出的乞丐版车型都只是拉低售价的一个幌子而已，有没有现车还不一定呢。并且指导价越高的车，优惠力度也要比指导价低的车更大，不信您就仔细琢磨一下我说的话。
其实在车内舒适和功能性配置方面，GLB180动感型和GLB200动感型差的倒是不多。双10.25英寸触控大连屏支持CarPlay和CarLife、MBUX语音交互系统、前后倒车雷达 倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、全新的Touchpad控制器、分段式全景天窗、自动空调 后排出风口、电动 感应尾门等，都是全系标配。
差别就在于GLB200多了带路况显示功能的导航，MBUX系统支持导航和空调的操作，外加64色的氛围灯而已。
奔驰GLB虽然槽点多，但只要价格优惠多，并不是不能买。并且远离七座的噱头，别选180选200！你嫌GLB动力差，2.0L自吸的雷克萨斯ES200不也照样一堆人加价买吗？难道非要去选择一个后排坐进去直不起头来的凯迪拉克CT5，天天跑在路上用强劲的动力去和别人拼起步？买车遵循自己的用车需求，有人偏好动力和颜值，有人喜欢空间和舒适性，满足自身的喜欢和需求才是最重要的！
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