对于爱好越野的朋友们，霸道和酷路泽肯定是首选。中规版二者差价非常大，但是中东版二者价格相当，丐版兰德酷路泽4000甚至还要比顶配普拉多4000要便宜些。价格差的不多，配置和性能上会存在哪些差距呢？纠结于买顶配普拉多4000还是选择丐版兰德酷路泽4000？一个顶配一个丐版，纠结啊...
今天我们在这里就对两款车进行各方面的对比一下，都是丰田车看看他们究竟隔在哪里？
外观方面
17款兰德酷路泽陆巡4000别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放丰田家族的震慑魅力。
普拉多是小一号的陆巡，是为了满足不同人群对于空间的不同需求和对于价格的不同承受能力而衍生出来的，普拉多更亲民而陆巡更奢华，普拉多好比一间80平的普通住房，陆巡则是150平的奢华套房，在遮风挡雨住宿起居的作用上没什么不同。
许多人说陆巡的越野能力更好是加入了主观感情，受了它传奇色彩和昂贵价格的干扰，从来无案例证明哪块陆巡通过了，而普拉多就没过去；相反，因为路况狭窄，而只有普拉多能挤过的例子倒是有一些。两者一个是驱逐舰，一个是重型巡洋舰，如果只载7、8个水手，无论远游航行还是乘风破浪，无甚差别!
在外在尺寸上，兰德酷路泽要比普拉多长很多，兰德酷路泽的官方车身长度为：5150mm，普拉多为4990mm。由于普拉多车身相对酷路泽要小一些，在通过一些较窄路段时，会比酷路泽更便于通过。相反，由于酷路泽车身尺寸较大，对于一些较窄的国道和丛林就不便于通过了。
普拉多4000优势：轴距比兰德酷路泽4000短9CM这就意味着过驼峰时通过性会强于酷路泽。由于普拉多车身相对酷路泽要小一些，在通过一些较窄路段时，会比酷路泽更便于通过。相反，由于酷路泽车身尺寸较大，对于一些较窄的国道和丛林就不便于通过了。
普拉多4000劣势：普拉多4000车身尺寸没有兰德酷路泽4000大，内部空间就没法比了；车身结构没有兰德酷4000强度高；两车高度都差不多，谁的车宽就代表着谁侧翻的可能性就越低；被动安全性能和兰德酷路泽4000不是一个级别的，这个当然是酷路泽更加安全。但是顶配的普拉带底盘升降，舒适度更高。
兰德酷路泽4000优势：多了主动防滑、牵控引力制系统对行驶在湿滑路面上高速行驶出现侧滑时，可以通过对出现附着力制动或提高动力输出来提高车辆回到安全行驶轨迹的能力；另外17款新增二档起步，坦克掉头，蠕行模式，越野功能更加强大了，兰德酷路泽相对更加安全和舒适，在混合路面行驶车身大，在超车时，对面一般的车都会提前减速让行。
兰德酷路泽4000劣势：丐版的酷路泽在配置上要逊色于顶配的普拉多4000；维修保养费用高，燃油经济性差，起步有点慢，胎噪比较大，部分路段通过性不好。由于酷路泽车身体积较大，倒车入库比较费劲，比较考验技术。
普拉多是倾向于城市用的SUV，而兰德酷路泽就有点像悍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用，才能真正发挥起本性。所以说，如果要是纯粹玩越野的话还是酷路泽更好一点，如果家用多一点的话霸道更加经济实惠。
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