要说起大型SUV中体格较为魁梧的车型,你能一下浮现在脑海里的必然是类似陆地巡洋舰和雷克萨斯LX570这类的车型,但是近日英菲尼迪发布的全新QX80一定会刷新你的认知,超过5米3的车长让它看上去比陆巡、雷克萨斯LX570还要大上一圈,同时内饰和科技感进一步升级,一起来看看吧。

霸气十足的外观设计

新款的QX80在外观的整体设计上与上一代车型没有太多变化,依然是霸气十足的风格,前脸的巨大尺寸格栅形如盾牌,内部采用了菱形网格,搭配上边缘镀铬装饰,在阳光下显得格外精致,车灯造型很有家族风格,略微上扬的设计让前脸看上去更加精神。发动机盖线条隆起,整体造型非常厚重,这也是整辆车气势的源泉。#懂车玩家超级创作日(第四期)#

英菲尼迪qx80比霸道车好吗(比陆巡还大一圈)(1)

来到车侧,方正的造型远远望去就像是一座移动堡垒,给人以很强的安全感,车身并没有使用许多激进的线条设计,而是选择运用隆起的型面来突出力量感,A柱采用了熏黑设计,使得车顶有了悬浮效果,搭配上镀铬的整体窗线,让QX80在严肃中带有了一些时尚感。

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车尾部分设计同样比较克制,尤其是排气的设计上,即便QX80有着如此巨大的身形,也没有采用夸张的尾管,尾箱整体保持平整,但整体视觉效果同样厚重,尾灯间使用了贯穿饰条进行连接,并在中央标有“INFINITI”的英文标识,带来了不错的辨识度。

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升级明显的内饰设计

对于这么一台体型庞大的车型而言,车内有了更多空间供设计师发挥,相比老款车型,新发布的QX80升级十分明显,首先是中控造型,“翅膀”样式的设计带来了舒展的视觉效果,营造出极强的包围感,大量柔和曲线的使用让车内尽显优雅。用料上也保持了日系豪华品牌一贯的豪华品质,大量皮革和木纹饰板的装饰也提升了车内质感。

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配置上是QX80提升最为明显的地方,老款车型上的中控屏尺寸偏小,即便按键布局非常规整,但在科技感的营造上还是要欠些火候,而新款车型升级成了12.3英寸悬浮屏,同时也大量减少了实体按键数量,使其更符合新时代消费者的偏好,这套新车机除了可提供常规的导航、电台功能外,还可支持CarPlay和Android Auto手机互联,实用性有了很大提升。

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车内空间依旧震撼

作为一台尺寸超大的车型,QX80在车内空间的表现上自然不用担心,从官方公布的6座车型可以看到,后排宽大的中央扶手和座椅无不在彰显车内空间的富余,得益于高大的车身,所以第三排座椅也能获得相当可观的头部表现,相比其他中大型SUV,这个乘坐感受堪称享受。

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装载能力方面,如果将第三排座椅升起,后排剩余的空间能放下的行李并不多,但应付一下短途出行还是没有问题,但当第三排座椅放倒后,后备厢的容积则可获得很大幅度的提升,能轻松放下多个常用尺寸的行李箱。

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预计依然搭载V8大心脏

虽然此次英菲尼迪官方并未公布最新的动力参数,但预计新车仍将搭载上一代车型的5.6L大V8,并匹配7AT,虽然从参数上看和目前许多涡轮机相比不占优势,但从老款车型的实际表现来看,这个动力推动2.7吨的车身轻而易举,同时那种从容平顺的行驶质感是其他机器所不能比的,随着油门的深入,那种浑厚的动力储备也能让你自信满满。

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底盘方面预计和老款车型也不会有太多变化,虽然QX80定位为豪华SUV,但它更适合的用车场景是越野环境,而其使用的双叉臂结构不仅可以保证日常公路行驶的舒适性,也可在越野环境中保持应有的韧性和刚性,作为日产途乐的“同胞兄弟”,强悍的越野性能才是其最吸引人的地方。

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写在最后

从目前已知的情况来看,新款QX80将优先供应美国和加拿大市场,由于排放法规和政策的区别,国内消费者很难第一时间享受到QX80带来的驾驶乐趣,这不得不说是一种遗憾。

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