驾校的盈利模式(58同城全资收购驾考平台驾校一点通)(1)

今天早上,58同城CEO姚劲波发微博称,58全资收购驾考平台驾校一点通,表示“以后每个人都会拥有驾照”,不过收购具体金额暂未透露。

驾校的盈利模式(58同城全资收购驾考平台驾校一点通)(2)

据悉,收购以后,驾校一点通保持原有团队运营,在此基础上,58同城将会协助其加强技术及综合运营实力,进行新服务类别的开发;并通过营销体系的对接,帮助驾校一点通进行线下营销网络的补充,未来在更多地细化服务项目上帮助驾校一点通进行创新。

此次收购将是58同城围绕车主在汽车O2O全链条的进一步完善,以驾校一点通为起点,包含从报名、学车、拿本、陪练、服务、拍卖、销售等全链条业务,具体项目包括58同城战略投资的二三线城市二手车网络“273二手车”、汽车拍卖平台卓杰行、做代驾服务的e代驾、O2O租车企业宝驾租车等公司,以及内部已孵化的58陪练和计划孵化的58违章查询。

“驾校一点通”注册于2005年11月,为学员提供学车动态、学车指南、驾驶常识、模拟考试、新车报价、驾校信息等全方位服务,是一个为驾驶初学者、汽车驾驶员和驾驶培训机构服务的专业型网站。

近年来,我国机动车和驾驶人迅猛增长,根据公安部交通管理局的最新数据,近五年机动车年均增量1500多万辆,驾驶人年均增量2000多万人。截至2014年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,机动车驾驶人突破3亿人。

此次收购对驾校一点通来说,可以凭借58同城平台资源的嫁接,获得更多流量及用户资源,进一步优化和发展。而58同城也可以通过O2O的方式,来改善用户整个的学车体验,从更大的层面讲,未来58很有可能涵盖一个用户使用车的完整生命周期,比如从开始学车,到考驾照、陪练,再到学会了之后的买车,买车之后的上门保养、租赁,直到最后出售二手车。

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