今年车市整体环境不好，这个有目共睹。但是具体到新能源汽车市细分市场，其增长速度还是挺快的。我记得，11月份新能源汽车销量同比增长37.6%，1-11月同比增长68%。与轿车、SUV和MPV负增长，新能源汽车的增长势头简直“一枝独秀”。在这个背景下，由互联网创业明星何小鹏打造的首款电动车汽车——小鹏汽车G3在12月12日上市。售价区间（补贴前）为22.78万元-25.78万元，共3款车型可选。
关于这款新车的配置、续航、技术等，网上随便一搜就能知道个八九不离十。所以在这里，我只想说几点感受，又正面的评价，也有不好的评价，怼车不怼人，大家不要对号入座就行了。
小鹏汽车G3
首先说优点：1、15.6英寸中控大屏。虽然比特斯拉17寸大屏小点，但可以秒杀目前造车新势力以及传统车厂。
15.6英寸中控大屏
2、车顶可升降360度摄像头。集成了很多先进的感应侦探技术，还可以进行实时拍照，同样秒杀造车新势力以及传统车厂。
360度摄像头
3、太空座舱 1.889m²全景式前挡风玻璃。这块玻璃一直延伸到头顶后，让视野尤为宽阔。
G3座舱
4、自动波车功能。这套功能也是可以秒天秒地秒特斯拉。它覆盖绝大部分场景下的自动泊车”功能，包括配备了3个毫米波雷达，12 个超声波雷达，8个摄像头和22个智能感应设备。
ATC自适应弯道巡航
5、高阶自动驾驶功能。除了自动泊车功能外，G3还搭载了包括ACC自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航、ASL自动限速调节在内的高智能自动辅助驾驶系统。官方宣称可实现2.5级自动驾驶能力，基本可以秒杀国内量产车的自动驾驶车型（如果奥迪A8的L3级自动驾驶功能在国内没有被阉割的话，G3可就要靠边占哟）
说完优点，再说缺点：1、补贴后售价在13.58-16.58万元。价格不算亲民。比起早先上市的威马EX5，补贴后（国补 地补以北京为例）售价为11.23-16.48万，不占优势呀！
2、车内空间比较局促。特别是后排空间，可能是受限于本身不算很长的车身。
3、续航能力不占优。NEDC综合工况续航里程为365公里，别说和特斯拉、蔚来、比亚迪比，就连荣威、北汽新能源都落下风。
4、动力一般。第二代永磁同步电机，最大功率145千瓦，最大扭矩300牛·米，官方给出的0-100公里/时加速时间为8.4秒，这个数据在同级车里不算突出。
前不久，何小鹏和人家蔚来李斌打赌说，蔚来到年底肯定不能交付1000辆蔚来ES8。如果就以你G3这款车的实力，我敢打赌，2019年，小鹏汽车G3交付到消费者手里的数量不超过10000台！,
