汽车朝着电动化、智能化方向发展已经是不争的事实了,现阶段不少车型都或多或少的装配上了智能化硬件,比如自动泊车、语音助手、车联网,甚至有不少车型已经具备了L2级自动驾驶。那么这个L2级自动驾驶到底是什么,老表今天就来给大家聊聊。

l2级别自动驾驶有什么功能(L2级别自动驾驶到底是什么)(1)

L2是现阶段对自动驾驶级别评价标准的其中一个级别,也是现阶段比较先进的一个级别,我们日常听说的主动刹车、ACC自动巡航、自动跟车、自动泊车,吉利现阶段产品配备的智能领航系统等等都属于这个级别。

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老表用威马EX5来举例你们可能可以看的更直观。威马EX5上达到L2级别的功能有:

自动车道对中:只要车道拐弯不是很急,它可以自动沿着车道的中央行驶;

自动跟随前车:当路面没有划线车道或者车道不清晰时,可以自动锁定前车,跟随前车的轨迹行驶;

全自动泊车:识别车位后,只需要按住一个按钮,车辆前进、后退、刹车、挂挡和转向均为全自动,直到完全把车停好。

至于其它辅助功能,例如全速域的ACC、紧急自动刹车等,已经不算稀奇,但也都属于L2级别。

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当然老表也知道,现在大部分的消费者还并不放心将自己的命运完全交付给机器,聊起自动驾驶几乎都是抗拒的姿态——我自己开车才是最安全,我才不会把自己的安危交给还不完善的自动驾驶系统!这当然无可厚非,老表本人也是这样,但其实这是一种偷换概念。何谓L2级别自动驾驶?意思就是这并不是完全的自动驾驶,这个级别的自动驾驶依然是需要人为监管的,并不是说你就可以把自己的生命安全"完全交托给它"。

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那现阶段的L2级别自动驾驶又有什么意义呢?它最大的意义是给驾车人提供比以往更高的便利性,以往一定要人为的操作,现在你可以选择让车辆自己来帮你做了,比如停车位。老表相信体验过自动泊车的人都知道这个技术有多么的香喷喷。

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再举两个例子,你们可能就更能理解什么叫L2级别自动驾驶了。

状况一:你打开了ACC自动跟随前车行驶,遇上前车突然急刹车,ACC因为探测或执行迟滞,眼看就要撞上前车了,这时候驾驶座上的你必须在和前车还有足够安全距离时,果断人为地采取刹车。这是你的职责。

状况二:你打开了ACC自动跟随前车行驶,然后你走神了,可能是看了一眼微信或调整了一下空调面板。这时候前车突然急刹车,ACC探测到了,于是在你还没反应的时候,ACC自动急刹车,当你感觉到刹车时抬起头一看路面,已经距离前车很近了,幸好有ACC在。这是ACC的功劳。

l2级别自动驾驶有什么功能(L2级别自动驾驶到底是什么)(6)

看到这里你们明白L2级别自动驾驶是什么了吗?它并不是完全的自动驾驶,严格来讲它是一种需要人为监管,必要时候人为介入的高级辅助驾驶,它最大的意义就在于当你在堵车、高速的时候可以解放双脚,偶尔解放双手,甚至偶尔走个神,它可以凭借自己的判断和预测进行跟车,可以照顾到你开车的盲区,可以自动侦测限速标识,可以给你一个更轻松的姿态和精神状态去驾驶。汽车朝着自动化、智能化方向发展已经无可避免,而L2级别只不过是其中一个必经阶段,学着去拥抱新技术吧。

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