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今年1月,我们推送了北京轨道交通三期规划开始环评公示的消息,大家都非常关心三期规划中涉及的一些线路何时能启动建设,尤其是11号线、19号线北延和南延等。

好消息来了!

昨天,在《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》新闻发布会上,市发改委相关负责人表示,“十四五”期间,北京将加快建成3号线一期、12号线、17号线、13号线扩能提升等线路。下一步将推进启动11号线一期、19号线北延、城市副中心线、东北环线等项目建设。

同时,还将逐步推动市郊铁路城市副中心线等向环京地区延伸服务。

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当时在《北京市轨道交通第三期建设规划》环评公示中,我们也强调过,目前只是三期建设规划的环评公示,三期建设规划编制完成后,还需要得到国家发改委批复后才能正式公布。

昨天,市发改委相关负责人也表示,北京将加快编制城市轨道交通第三期建设计划,实施市域(郊)铁路建设行动计划。

《北京市轨道交通第三期建设规划》环评公示的信息中,包含10个建设项目,具体为:7号线三期、11号线二期、14号线三期(西延)、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)。

由于三期规划的时间跨度为2022年至2027年,那么这些线路中,哪些实施靠前一些,哪些会更早的建设,一直是大家关注的焦点。

市发改委这位负责人昨天就表示,下一步将推进启动11号线一期、19号线北延、城市副中心线、东北环线等项目建设。

这也意味着三期规划中11号线一期(序列号有冲突,似乎应该是11号线二期)、19号线北延应该属于更早建设的线路。而城市副中心线、东北环线则属于市郊铁路的范畴。

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此前我们在解读三期建设规划中曾经说过,三期建设规划中的19号线二期和17号线一样,也是R线的大站快车线路,去年底通车的19号线一期大家坐了之后,第一感觉就是好快。

19号线在规划中既有北延、又有南延,其中北延至昌平,南延到大兴。如果实现北延和南延,南北均接近六环,从北边的昌平一直通到南边的大兴,那就真正成为纵贯北京南北的交通大动脉。

同样在昌平区公布的供地示意图中,19号线北延可以清楚的看到,向北延伸到沙河高教园。

17号线西延规划图(来了十四五)(1)

而南延则位于京开高速的东侧,基本上会沿着广阳大街敷设,支持大兴新城京开高速东侧的发展。

由于环评公示的信息很少,因此三期建设规划中的19号线二期,到底是北延还是南延,或是两者都包括?还有待于最终规划的揭晓。

但市发改委的最新表态来看,19号线北延的实施应该会更快一些。

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11号线二期,这条线路也是大家关注的。

去年底刚刚通车的是11号线的西段,只有4座车站,这肯定是不够的。11号线在规划中也是一条横贯北京东西的大动脉,途经石景山、丰台、朝阳等区。这也是11号线将来要继续建设的方向。

17号线西延规划图(来了十四五)(2)

当然,目前流传出的的一些路线图并非是最终版,具体的线位和站点也是要等着规划方案确定之后才能公布。

至于11号线二期通到哪里?是原先中段说法的洋桥还是能一直通到朝阳的垡头,还有待于最终三期建设规划的公布。

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