买新能源汽车，续航里程是我们最为关心的一个问题，续航里程准不准？续航里程的测试标准又是什么？今天给大家分享一下国际/国内常见的4中续航里程的测试标准：
NEDC续航：
New European Driving Cycle（新欧洲驾驶循环周期）。欧洲的续航测试标准，于1997 年完成测试标准的更新，但与目前新能源汽车的发展速度其标准过于老旧了；真实续航大概是NEDC续航的70~80%左右。
理想L9
WLTP续航：
全球统一轻型车辆测试程序。欧盟在NEDC的基础上更新推出了WLTP，测该试流程相比NEDC更加严格，利用不同的驾驶方式，并对加减速和载重方面也有要求，因此得出来的数据会更加真实，2018年后开始大规模推广应用；
小鹏 P5
CLTC续航：
China light-duty vehicle test cycle，即中国轻型汽车行驶工况，是更加贴合中国路况、更加符合国人驾驶习惯。其测试工况要更接近真实行驶环境，同时也针对电动汽车做了速度上的调整，比NEDC工况的续航更接近真实续航；
比亚迪 汉
EPA续航：
EPA是U.S.Environmental Protection Agency（美国国家环境保护局）的缩写，是美国目前乘用车能耗与排放的测量标准。EPP测试包括城市工况、高速工况、激烈驾驶工况、以及空调使用工况四种工况，是目前最复杂、最严苛的、最接近真实续航的测试标准。
特斯拉 Model Y
如果给目前的测试标准排个序的话，几种工况的真实程度依次是：EPA > WLTP > CLTC > NEDC
蔚来E ES8
当然，以上测试标准只是基于车辆续航的一个参考范值，在实际用车过程中受外界因素（温度、路况、驾驶习惯等）的影响会出现偏差，大家还是要以自己的使用情况为准！
特斯拉 Model3
不过以上测试标准无论对于哪个品牌及车型都是统一的，在标准统一的情况下续航里程的数据越高，肯定意味着在您相同使用环境下的续航里程就越好，所以，大家还是尽量选择目前标注续航里程更高的车型，这样更有保障一些！
当然随着电池技术及充电技术的不断发展，新能源汽车的续航里程焦虑这一问题肯定会能解决掉，希望这一天的早日到来！
注：图片来源网络侵删！
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