顺丰以其独特的直营和航空模式，保持着高速发展，在黄金10年以后，顺丰慢了下来。
快递业群雄争霸，有国家队的EMS,还有顺丰，五通一达等众多的民营队，惨烈的争夺市场。这时，局势和以前已经不一样了，资本运作也尤为重要，顺丰也选择了上市。
在上市之后，成本控制也更加关键，顺丰外包了分拣中心，控制了人工成本。但是分拣的质量确实也降低了一些。
顺丰发货有多个波次，如果赶上的是最晚的波次，就可能赶不上最近的飞机了，就会导致到达对方城市分拣中心的时间较晚，到达客户手里也就晚一些了。
顺丰到货同样存在多个波次，配送员要完成一个波次的货物配送之后，才会回站点提取下一个波次的货物进行配送，这样就会导致配送的时间长一些。
几大航空公司都在发力航空运输，导致民航货运舱位紧张，也可能会导致到达对方城市分拣中心的时间较晚。顺丰增加自有全货机，也会改善舱位紧张的情况。
快递业发展到现在，基础设施已经非常重要了，快递公司的基础设施竞赛仍然在加速，只有不停的加强基础设施的建设，提高服务，才能保证速度和时效。
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