虽然我们做过不少10万价位国产SUV的选题，但每次做这类内容，都会有读者朋友们追问：10万左右的合资SUV，有啥可选的。其实还真有，今天要聊的两款SUV源自德系品牌，自动挡售价只要10万起，而且配备了大家都喜欢的6AT变速箱。不过话说回来，虽然就合资车型来说，性价比够高，家用也蛮不错了，但下手之前，这些事我还是得告诉你！废话不多说，今天我们要聊的，正是捷达VS5和捷达VS7。
聊这两款车之前，先要说清楚捷达这个品牌。对中国消费者而言，熟悉和信任捷达还是因为它可靠的品质和庞大的市场销量。也正是因为看好捷达在中国的群众基础，一汽-大众在2019年将捷达从单一车型提升为独立品牌，主要提供高性价比车型。当时大众集团甚至还特别选在德国发布捷达品牌，似乎就是为了给这个新品牌的德系基因做以证明。
目前捷达品牌旗下的SUV车型共有VS5和VS7两款，其中VS5尺寸稍小，长宽高为4418×1841×1616mm，轴距为2630mm。VS7尺寸则更大，其长宽高为4624×1841×1624mm，轴距为2730mm。但两款车采用相同的动力组合，座椅布局也均为5座车型。
售价方面，捷达VS5和捷达VS7的全系售价分别为8.68-11.58万元和10.49-14.58万元，其中，捷达VS5自动挡起售价9.78万，捷达VS7自动挡起售价11.69万。动力系统方面，两款车均搭载1.4T发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米。两款车型都加注95号汽油。
外观部分，捷达VS5和捷达VS7采用“J”字车标，前格栅采用六边形设计，以目前在售的高光版车型为例，车头采用了造型更运动化的前保险杠设计。
车侧设计中规中矩，一条腰线贯穿车侧，位置位于车门拉手上部，车顶平直，有利于提升车内乘坐空间。
尾灯采用“Y”字形内部构造，排气管口采用隐藏式设计。
配置方面，捷达VS5和VS7主要还是以满足实用需求为主，其中VS5的自动挡入门车型只提供了例如定速巡航、CarPlay、LED灯组等最基本的配置，要到10.48万的版本才会提供倒车影像、电动天窗、无钥匙进入和启动等实用功能。
捷达VS7的配置更高一些，首先是全系标配了全景天窗，中高配车型还提供全景影像系统，除自动挡入门车型外，其余自动挡车型都提供了CarPlay和CarLife两种选择。
就家用消费者而言，捷达VS5和捷达VS7一方面有着一汽-大众旗下车型的三大件，另一方面又有着媲美国产品牌的实惠价格。而且1.4T发动机匹配6AT变速箱的动力组合也是在一汽-大众阵营独有的，对于家用消费者，6AT可能比7速双离合更讨大家喜欢。
所以如果你预算有限，但是又想选购一辆德系自动挡SUV，或者看重三大件质量，但不看重配置，那么捷达VS5和捷达VS7还是很适合你的。
但是话说回来，其实捷达VS5和捷达VS7目前的销量并不算太出彩，以乘联会7月销量数据为例，VS5共售出5401辆，VS7共售出2287辆。其中的主要原因有国产品牌的强势崛起，面对同价位的国产车型，其实VS5和VS7在配置和用料方面已经处于劣势。另一方面，去掉了大众的VW标识，捷达的车标带来的品牌附加值显然更低，大众粉不一定是捷达粉，这也导致了不少消费者在购车时会直接忽略掉捷达VS5和VS7。
怎么样，捷达VS5和捷达VS7就为大家介绍完了，那么如果是你，10多万的预算，你会选择它们，还是国产SUV呢？欢迎在评论区留下你的看法。
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