日常行车的时候，我们经常会遇到车内异响，虽然不影响正常行车，但是心情大受影响，而且明知异响方位却找不到，这就更尴尬了。绝大多数异响只是由于装配工艺、用料用材各异导致的摩擦异响，无伤大雅，但以下4种不明异响，却有可能表明车辆存在潜在问题。
一、方向盘转向异响
方向盘打死后出现连续的尖锐异响，这种情况多见于助力泵皮带打滑，通过螺丝调节张紧度一般可以解决异响问题。如果是由于皮带老化造成的，换一根皮带就好了，这不是什么高精技术活，连皮带成本 人工费用不超50块就可解决问题。
二、轮胎异响
行车时轮胎有节奏地发出响声，且车速越快响声频率越高。这种异响基本上可以分为两种：一是声音听起来比较轻脆，明显是轮胎上卡住了硬异物导致的，一般清理下花纹里夹杂的小石子即可解决。第二种声音听起来较为沉闷，多半是由于单个轮胎发生形变或鼓包造成，此时应该立即停车检查轮胎状态，以防爆胎。
三、引擎异响
正时皮带打滑或老化是造成引擎部位异响的主要原因，视情况张紧或更换即可解决问题。除此以往，如果发现引擎不明异响，但车辆尚无加速不畅、尾气颜色异常或异常抖动的情况，则可基本排除缸内故障。但如果发现明显的金属敲击声，则一定要立刻去维修点进行检测，谨防活塞碎片进入气缸或金属机件松动磨损造成的开闭起门不合的情况。如果是冷车启动引擎部位传来较为清脆的“哒哒”声，则基本是由于停放时间长导致机油回流底壳引擎缺少润滑导致，待机油正常循环工作，声音消失即可恢复正常。
四、刹车异响
刹车异响可以说是最为常见的故障异响，一般中低速行进中踩下刹车踏板尤为明显。异响的原因基本上就是刹车盘或者刹车片磨损殆尽。车主可自行观察下刹车片厚度，并检查刹车盘有无明显摩擦造成的划痕，如果刹车片低于5mm以内则必须要更换了。而刹车盘划痕可能就是由于刹车片薄造成的，划痕不明显，更换了刹车片即可不必理会，如果划痕很深，就一并更换。
除了行车的安全问题，老编还要提醒大家，一定要及时给爱车除甲醛。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。
要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点。如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。
不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质温度，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。
