雪佛兰最新款suv车型（高端皮卡or平民超跑）

在美国雪佛兰的品牌地位远超你的想象，在通用集团的阵营里，雪佛兰绝对是销售的主力军。不虚福特丰田，是美国的国民级车。

来到美国，满大街的都是雪佛兰的大皮卡，全尺寸SUV，跑车科迈罗，以及国宝级超跑科尔维特，为什么这么受欢迎，因为这个品牌最有历史沉淀，最家喻户晓，当一个品牌长时间和消费者建立起感情桥梁，它的品牌价值就会更高。而跑车和皮卡，是最能代表雪佛兰精神内核的车型。

Bumblebee这个名字出现在电影变形金刚中，一个正义无畏的汽车人，帅气的变身，幽默的动作，大黄蜂通过《变形金刚》走进了中国车迷心中，就连孩子在路边见了科迈罗，也会惊叹一声：哇！大黄蜂。科迈罗从1966年第一代上市，如今已经历经了六代的发展。作为美国经典肌肉跑车的代名词，虽然不一定是最优秀的跑车，却有着独特的大黄蜂文化，和野马一样，科迈罗是被赋予了传奇色彩的美式跑车，保留了最原始的驾驶乐趣。

从1953年至今，科尔维特有着比科迈罗更久的历史，被誉为国宝级跑车。最新世代的雪佛兰第八代科尔维特C8，首次采用了中置后驱的形式，从结构上更趋向于传统的超跑。搭载了6.2LV8发动机，最大功率335KW，匹配8速双离合，0-96KM/H在三秒以内，并且起步售价6万美元以内，保持一贯亲民形象，也被誉为平民超跑。

皮卡作为美式汽车文化的标签，包含了自由、不羁、探索天地的美式情怀，是无数男人心中的梦想之车。雪佛兰拥有百年的皮卡历史，索罗德也是雪佛兰旗下销量最高的车型，它从来就不是一辆工具车，它有着轿车的舒适和出色的装载能力。无论是外观还是内饰，都与轿车保持一致，内饰材料大面积真皮包裹，座椅宽大且舒适。在NVH中也保持了轿车的高水准，科技娱乐配置也丝毫不逊色。正是由于满足工具车为前提的情况下，索罗德完善了轿车的舒适配置和驾乘感受，所以在美国一直销量处于前三甲。而每当看到这样的皮卡，我的脑海中总会描绘出这样一幅画面：某个夕阳落日的傍晚，我望向远方的地平线，耳边又想起那首熟悉的加州旅馆，看着后视镜涿渐远去的世界，我踩下了油门，驶向前方未知的旅途。