关于汽车更换防冻液的例子，小编已经介绍过好几个了。很多汽车都是在行驶里程为五六万公里，使用时间超过两年的时候更换，甚至有些车的防冻液已经用了十多万公里都没有问题，很少有汽车是在两年之内、里程在两万公里内更换防冻液。
然而，前几天，汽修师傅给一辆行驶里程只有1.9万公里，使用时间才1年多一点的福特福睿斯更换了防冻液，这样合适吗？师傅却表示：没办法，车主非得换！
小编进一步询问师傅得知，原来这辆福特曾经换过碰坏的水箱，当时在别的地方换了水箱和防冻液，但是车主觉得防冻液质量不好，总是会无故缺少，决定再换一次，反正也不贵，图个心安。如下图所示，福特的行驶里程，1.9万多公里。
由于车主说防冻液总是会缺少一点，于是师傅就找来了专业检查冷却系统是否渗漏的设备来检查。下图箭头所示，这是打气泵，连接膨胀水壶，往水壶里面加压就相当于给冷却液系统加压。
冷却系统被加压后，师傅检查了很久也没有发现冷却系统有渗漏防冻液的痕迹。车主在了解了这个情况后，决定更换防冻液，虽然换水箱时加的新防冻液才用了没多久。下图箭头所示，这是位于水箱下部的放水螺丝。
下图箭头所示，师傅拧松这个放水螺丝后，红色的防冻液就从下部流了出来。注意看下部，师傅给放水孔下部接了一根管道，防止防冻液乱流。
为了让防冻液流出的速度更快，同时也为了让防冻液放得更干净，师傅用高压气枪给冷却系统加压。下图箭头所示，师傅把高压气枪放进膨胀水壶口，往里面吹高压空气。
下图绿色箭头所示，这是流出来的防冻液。师傅介绍，车主上次换的防冻液确实不好，出现了太多的泡沫，正常冷却液不应该出现这么多的泡沫，泡沫对发动机的散热不好。下图白色的就是防冻液泡沫，过了好大一会儿才散去。师傅表示，要是这是他的车，他也会换防冻液！
旧防冻液被放完后，师傅就开始添加新防冻液。下图箭头所示，师傅又用到了专用工具来添加防冻液。绿色区域所示，利用高压气体来对冷却系统抽真空。
下图橙色区域所示，这是抽真空之前的一根橡胶水管，它现在还是圆柱形。
冷却系统被抽真空之后，上图中的水管就会被大气压挤压扁，如下图绿色区域所示，水管因为抽真空而变得非常扁了！接下来，师傅需要及时添加新防冻液。
下图箭头所示，师傅连接一根透明水管，把水管放进防冻液壶来抽防冻液。这样的添加速度特别快，不到五分钟就添加好了。
防冻液添加之后，师傅需要启动发动机，要一直等到防冻液水温升高，电子扇高速运转才可以。并且，这样添加防冻液之后，不用给冷却系统排空气就可以。
最后，师傅又检查了一遍冷却系统都正常，换防冻液的工作才算是做好了，总共添加了将近6升冷却液。这下，车主算是放心了。车友可以简单了解一下这个比较少见的例子！
,
