红网时刻6月7日讯（记者 唐洁琼）今年最大的热点无疑是新能源汽车，即便我们已经习惯了多年的燃油车，随着新能源汽车时代的来临，我们应该选择了解并拥抱。5月底，记者从湖南岳麓骏佳雷克萨斯4S店取了雷克萨斯首款纯电动汽车UX300e纯悦版，官方指导价36.2万元。记者6天开了近800公里，穿越整座城市，探寻新晋网红民宿“五号山谷”，深度感受电车生活。
这也太像燃油车了吧
如果不是车身上的Electric标识和绿色的新能源车牌，可能很难发现是一辆纯电动汽车。无论是从车辆启动按键，还是驾驶座舱设计，雷克萨斯UX300e都与UX的燃油版保持着惊人的一致，只是原来的发动机舱位置，变成了电动车的电机舱。
UX是雷克萨斯的紧凑级SUV，从外观上看，电动车与燃油版的区别较小，只是为客户提供了一种选择。从颜值上来看，锋锐的线条配合略有些圆润的车身，在优雅与动感之间拿捏得恰到好处，保持了年轻与时尚感。纺锤形的格栅，略显夸张的前脸，富有攻击性的大灯，是街上的一道靓丽的风景线。
在内饰方面，全黑色的内饰，给人眼睛带来极大的舒适感，在豪华中带着浓浓的运动气息，所触之处均是温润舒适的质感，这也是雷克萨斯最擅长的。钢琴式的按键、中控台的石英钟，在简约的风格中又处处可见豪华的元素。
在人机交互方面，UX纯电采取的车机系统采取左右分屏的设计，可以在看导航的同时操作音响、空调等。虽然相比造车新势力的纯电动车，UX纯电车型的中控的屏幕没有优势，甚至还不能用触摸屏，需用通过扶手处的Remote Touch操控板才能操控，但是质感十足，而且多个机械按键，也便于查找和操控。
这也太好开了，妈妈再也不用担心我“超车”了
“五号山谷”堪称长沙新晋网红民宿，离城区一个小时车程，便可获得远离城市喧嚣的田园生活。从长沙南城到望城“五号山谷”，车程约1个小时，全程集合了高速、城市道路和乡间小路等，不得不说UX300e真的太好开了。
车身紧凑的一大优势就是操控灵活，尤其是在城市驾驶，可以灵活地在车流中穿梭，提速时，超车毫不费力。在驾驶方面，习惯燃油车的人应该可以轻松适应，松油门时，没有其他电动车回收动力的降速感，从燃油车到电动车可以无缝切换，只是因为电动，提速更快，响应迅速，毫无顿挫感。
在动力方面，UX300e采用了永磁同步电机，最大功率150kw/204马力，峰值扭矩300N·m，官方公布的百公里加速为7.5s，与传统豪华品牌2.0T车型的动力表现基本相当。虽然百公里加速的数据不算特别精彩，但是也足以在城市上“称王”。
400公里续航，适合城市通勤
它还有一大优势便是安静，按启动键时，常常安静到让人难以察觉，这是电动车的优势，加上雷克萨斯的静谧做工与设计，真正做到了安静到极致。在底盘调校方面，遇到过坎、坑洼路面，都能温柔缓和地过滤，传递给乘客的感受是温和舒服，诠释了豪华品牌的用心与品质。
续航是消费者最关心的了，UX300e的续航里程是400公里，虽然续航数据不算突出，不过快充时可以在半个小时左右达到70%左右，而在实际驾驶中，当续航里程显示300公里左右时，在空调状态下，记者实际驾驶里程达到200多公里，其实足够满足城市通勤的需求。记者发现，在空调状态和高速道路时，其耗电量相对较大一些。
车身左边为快充接口，右边为慢充接口。
综合来看，雷克萨斯UX300更适合家庭第二台车，适合城市通勤驾驶。它的优势是，操控灵活，提速迅捷，在城市里驾驶游刃有余；在乘坐体验方面，保留了豪华品牌的质感，安静舒适；用车成本比较低，在深度驾驶期间，为UX300e充电，单次充满的电费在50元以内，在品质方面也无需担忧，雷克萨斯为 UX 300e 提供了10年/100万公里的动力电池质保服务，用车省心。
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