12月19日，对于宝能汽车天津直营店的员工来说，应该算是被纪念的一天。
根据驾春秋独家消息，这一天，宝能汽车在天津成立最早、最为重要的省级直营店——天津大寺店全体员工今日正式签署解除劳动合同协议，这意味着，宝能汽车在天津的最后一家店正式关闭，这也被看过是宝能汽车在全国业务大溃败的一个缩影。
宝能汽车天津大寺直营店位于天津大寺汽车园，是宝能汽车在天津成立最早的直营店，作为天津唯一的省级公司，该店被看做是宝能汽车在天津最为重要的店，而在今年6-7月，宝能汽车被外界疯传拖欠工资之时，当时作为宝能汽车集团副总裁的洪浩，还亲自到过该店，并称将力保天津一家店，而时间还未进入2022年，就有媒体爆出洪浩已提出辞职的消息，同时，宝能的汽车板块业务也面临着生死存亡的境地。
在此之前，宝能汽车就被曝出大量的拖欠工资的消息，但宝能汽车目前仍没有解决问题，而是进行了一系列的“骚操作”。
据驾春秋独家消息，宝能汽车逐渐将各个直营店的法人进行变更，包括赵东洋在内的所有法人，均变更为一名名叫蒋国兵的人，而根据宝能汽车内部文件显示，该人“年纪偏大，文化程度不高”，而这样的法人变更，再加上宝能汽车面临的大量员工仲裁，难免让人浮想联翩。
更令人匪夷所思的是，面对着员工社保断交、拖欠近半年工资的前提下，有员工爆料，在宝能汽车的某直营店账户内仅存的300元，在还未为员工支付生育津贴的情况下，也被公司划走。
截至记者发稿时，签署解除劳动合同协议的天津大寺直营店的员工，自7月至11月的工资仍未全额支付，而更早时间离职的员工，至今也未收到拖欠了数月的工资。
不难看出，宝能汽车下一步的走向已经基本明确，而同为房地产造车出身的恒大汽车，前途也愈加迷茫，这似乎也预示着，地产商造车的前景，依然扑朔迷离。
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