肇明高速（一期工程）杨梅西江特大桥 梁亮 摄
肇明高速（一期工程）杨梅西江特大桥 梁亮 摄
中新网广州8月16日电 (蔡敏婕 段建新)当前，肇(庆)明(佛山高明)高速公路(一期)工程建设有序推进，广(州)佛(山)肇(庆)高速公路全线贯通运营，肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市城际列车互联互通……广东省肇庆市交通运输局16日称，肇庆交通建设融入大湾区1小时交通圈。
近年来，肇庆市系统推进轨道交通网、高速公路网、干线通道网、农村公路网“四网融合”发展，推动主干道、大动脉、快速路相互交织、协同并进，构建起“立体融合”的交通主脉络，全面融入大湾区1小时交通圈。
去年7月，《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》明确提出打造肇庆东站、珠三角枢纽机场站两大枢纽，肇庆正式进入航空 高铁“双枢纽”时代。
肇庆通过开展“国家干线铁路、城际铁路、市域铁路与城市轨道交通”融合规划，推进对接粤港澳大湾区三大极点广(州)佛(山)、深(圳)(香)港、珠(海)澳(门)以及周边地市等轨道线路规划建设，高水平共建轨道上的大湾区。贵(阳)广(州)、南(宁)广(州)高铁在肇庆东站交汇，使肇庆成为西南地区高铁进入大湾区的首站。
与此同时，广(州)湛(江)高铁肇庆段、珠(海)肇(庆)高铁高明至肇庆东段、珠(海)江(门)肇(庆)高铁江门至珠三角枢纽机场段等项目各项前期工作加快推进，计划2021年内动工建设。
肇庆协调加密肇庆直达广州、深圳、珠海等地高铁、城轨班次，今年以来增开肇庆广宁往返珠海高铁班次1对2趟，开通肇庆至深圳机场城际11对22趟，并协调将肇庆至深圳(罗湖)城际列车由高峰线改为日常线。
目前，从肇庆搭乘高铁30分钟到广州，1小时到深圳，1小时20分钟到香港，4小时可通达周边5个省会城市。
肇庆市交通运输局称，一直以来，肇庆将高速公路作为东进融湾、立体互联的中坚力量，推动高速公路连线成网、连网成片，实现与大湾区核心城市的互联互通。
如今，肇庆正加快实现肇庆市5条高速公路对接广(州)佛(山)，3条高速公路对接深港澳，进一步推动高速公路与城市道路、主干线的高效衔接。
广(州)昆(明)高速、珠三角环线高速等先行构建起肇庆高速公路路网的“四梁八柱”；汕(头)昆(明)高速、汕(头)湛(江)高速肇庆段先后于2018年、2019年建成通车，进一步织密肇庆东进和南下的高速公路网。
今年4月25日，广佛肇高速全线贯通运营，开辟了广佛肇跨城高速新通道。
作为未来肇庆城区到珠三角枢纽(广州新)机场的直连通道，总投资达219.27亿元的肇明高速一期工程于2020年9月1日动工建设，现阶段正加紧推进杨梅特长隧道、杨梅西江特大桥施工建设。
此外，肇庆还谋划推进广佛肇云高速、江肇第二高速、惠州至肇庆高速等补链强网项目前期工作，通过珠三角高速路网连接深中通道、港珠澳大桥，进一步加强与大湾区核心城市的联系。(完)
来源：中国新闻网
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