最近被中央一台播出的《和平之舟》刷屏了。每次观看的时候，都有一种肃然起敬的感动，甚至热泪盈眶。
《和平之舟》是由曹盾执导，陈坤、张天爱主演的当代军旅剧。根据我国海军“和平方舟”号医院船，在执行国际人道主义医疗服务和救援任务中的先进事迹改编而成的。
"和平方舟"是人们对医院船的爱称，它的船舷号为866，舰名为"岱山岛号"。
这艘医院船是为了海上的医疗救护，由中国自行研发制造的大型专业医院船，也是世界首艘万吨级医院船。
和平方舟全长178米，宽24米，满载排水量14220吨。设计最大航速20节，续航力5000海里，自持力为30昼夜，最大抗风力12级，可在除极地和冰川以外的任何海区航行。
和平方舟
2010年8月，和平方舟正式服役，至今已9次走出国门，到访43个国家和地区，航行24万余海里，为23万多人次提供医疗救助服务，成功地实施手术1400多例。
在剧中，有很多情节令人肃然起敬，也有很多专业名词令人感到陌生，它们究竟代表着什么含义呢？
▶▶▶远洋船的基本人员配置
船长：船上的最高指挥者，主管船上的行政和技术事务。在我国，船长必须通过专门的考试，由中国海事局颁发船长证书。
船长的位置非同小可，尤其是远洋船上的船长，考验的不只是专业能力，还有管理能力以及应变能力。
《和平之舟》中的船长吴志方，代表的是中国海军的形象，他身上的重任不是一般人能承受得了的。
当信号兵接听到任何信息，都会在第一时间报告给船长。
船长会在第一时间对信息进行分析整合，结合实际情况，下达相应的指挥命令。
船长
值更官：舰艇部队航行时的值班指挥员，一般由副舰长、航海长等经过专门训练后，从中选择优秀的军官担任。他们能独立操舰，是舰艇长的后备军。
所以有人说，要想成为一名合格的舰长，首先要能做一名优秀的值更官。
看着《和平之舟》中的值更官发布命令，觉得他们真的太帅气了。
值更官
信号兵：传递海上与陆地、航空、其他海域中各种信息的兵种，是船上与其他区域的中介，所有的信息会在信号兵这里进行交换。
信号兵接收到信息之后，在第一时间报告给船长，再把船长的指令，反馈给对方。
信号兵
航海长：负责舰艇导航，制定航海路线的军官，每艘舰艇上都有一名航海长。
当确定即将驶向的目的地后，航海长会根据经纬度，以及海上的风向、风浪等综合因素，制定最佳航海路线。
航海长的责任重大，制定的路线既要保证船舶的安全，还要考虑燃油以及任务的时效性。
航海长
雷达兵：以雷达为主要装备，获取空中、海上或地面目标情报的专业兵种。
虽然和平方舟是医院船，不参与作战任务，但是如果雷达兵在工作中出现疏忽，带来的副作用同样不可小觑。
雷达兵
舵手：从字面意思看，舵在谁的手里掌控，谁就是舵手。在海上，舵手负责船的航向。
歌词里唱到“大海航行靠舵手”，说的就是这个掌舵的人。
其实真正的掌舵人，应该是船长。
因为当需要改变航向时，船长会给舵手下达命令，舵手只要执行船长的命令就可以了。
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一条远洋船上配备的人员众多，除了以上所述之外，还有大副、二副、三副、气象员、医务员、机电班、维修班、炊事班等很多部门。
相对于无垠的大海来说，再大的船都只是沧海一粟。船上的所有成员之间，都是紧密联系，互为依托的关系，谁也不能脱离群体单独存在。
▶▶▶航海专业术语
左舵十：这是船长对舵手下达的命令，意思就是向左操舵十度，表示舵角的大小，也就是舵页向左偏十度。
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十舵左：舵手在接到船长“左舵十”的命令后，会迅速执行该命令。当执行完毕后，反过来报告船长“十舵左”，意思是已经完成了“左舵十”的命令。
几车进几格：车是船上的动力系统，格是档位的意思。
两车进一格就是开动两个动力系统，同时挂一档前进的意思，是比较慢的速度。
剧中，当接到求救信号，前去救援的时候，船长下达的命令是两车进八格。
就是说启动两个动力系统，挂八档前进，可见速度有多快，想去救助的心情有多迫切。
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左满舵/右满舵：操舵至最左或者最右的位置。
正舵：将舵保持在船的首尾线的位置上。
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风向200，航向300：航海专业中，将方向想像为圆圈，正北方为000度，顺时针计算一圈为360度。
所以据此计算，220大概是南偏西的方向，300的大概是向西北方向。
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航速：航速中的速度单位是节，1节等于1海里/小时，也就是1.852公里/小时。
剧中的船长曾经下达过“航速十八节的命令。”就是说按照18海里/小时的速度前行， 也就是33.336公里/小时。
要知道，和平方舟的最大航速，是20节。
听着这些专业名词，感觉特别神秘的同时，也更加觉得军人的伟大。
在和平方舟上，没有导弹，没有鱼雷，没有舰炮。有的只是怀揣爱心，医术精湛的中国军医。
他们抛家舍业，常年漂泊在海上，肩负着构建海洋命运共同体的使命，为了保护世界各国人民的健康奋战。
这就是中国军人，正是他们的无私奉献，才有了我们在后方的安稳幸福。
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