文:懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从官方获悉,高合HiPhi Z即将于10月1日上午10点开启大定和锁配,同时首批展车也将从10月1日起登陆全国14个城市。新车在此前成都车展正式公布售价,五座版售价61万元,四座版为63万元,并将于今年年底正式开始交付。

高合汽车hiphi z测评(新车次世代战车)(1)

HiPhi Z采用了更为明显的机甲风格设计

高合汽车hiphi z测评(新车次世代战车)(2)

头灯支持灯语编程

高合HiPhi Z比HiPhi X具有更加明显的机甲风格,相比概念车还原度超过了95%。头灯采用了纵置样式,并配备了第二代PML智能灯光系统,下方则配备了ISD智能交互灯。新车格栅采用了方形设计,并且还将主动式进气格栅和外格栅进行了整合。

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新车采用了溜背式设计

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并且使用了对开门设计

尺寸方面,高合HiPhi Z的长宽高分别为5036/2018/1439毫米,轴距则为3150毫米。前风挡倾斜角度达到69度,也让这款车从侧面看起来线条更加流畅。新车还采用对开门设计,而且车门开口角度接近90度。

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车尾设计突出层次感

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配备了主动式尾翼

车尾部分的设计也同样很复杂,下方同样配备了可以支持编程的灯组,同时还提供了可以通过电控操作的主动式尾翼。另外,新车还支持后轮转向功能,后轮转向角度为±6.6度。

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柔性战甲轮辋需要选装,不过全新配备米其林新能源车专用轮胎

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前后轮胎规格分别为255/45 R22以及285/40 R22

HiPhi Z的轮辋设计也贯彻了机甲风格,尺寸达到了22英寸,并配备了米其林Pilot Sport EV系列新能源专属轮胎,前后轮胎规格分别为255/45 R22以及285/40 R22。

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尾灯也同样支持编程

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车侧也配有ISD智能交互灯

另外,新车还配备了星环ISD光幕系统,由4066颗LED光源组成。前端和后端有大面积ISD设计,同时还有侧门ISD智能交互灯。数字矩阵ISD为HiPhi Z创造了更丰富的交互可能性,预计可以实现多种拟人化效果。

高合汽车hiphi z测评(新车次世代战车)(11)

全车共配备32个辅助驾驶传感器

高合HiPhi Z还将配备32个辅助驾驶传感器,包括1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头,同时搭载英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片,不过目前仅支持基础辅助驾驶功能,高阶功能将于2023年通过OTA升级实现。

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车内设计很有科技感

高合汽车hiphi z测评(新车次世代战车)(13)

行驶数据可以通过中控屏或HUD抬头显示查看

新车内饰兼顾科技感与豪华感,全车多处均采用皮质材料进行包覆,触感十分出色。不过新车并没有配备仪表盘,而是通过HUD抬头显示和中控屏左侧来显示行车信息。

高合汽车hiphi z测评(新车次世代战车)(14)

中控屏可以实现多角度放置

中控屏应该是整车最具科技感的地方,在屏幕后方配备了三根机械臂,可以进行多轴位移,不光可以让中控屏实现90度旋转,还能实现多个角度放置,甚至可以跟随音乐进行互动,官方将这套交互系统称之为HiPhi Bot,可以依托高算力实现更深度的人机交互功能。

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还配备了流媒体后视镜

只不过目前该车的车机系统并非最终版,所以我们并没有进行体验,但可以看到屏幕显示精度十分出色,而且UI设计清晰易懂。另外,新车还将会配备流媒体后视镜,方便用户观察后方车辆。

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方向盘采用了双辐式设计

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内圈皮革在不同光线下会呈现出不同颜色

方向盘采用了双辐设计,并且采用了两种颜色皮质材料进行包覆,尤其是内圈的皮革在不同光线下可以显示出不同颜色效果,很有质感。多功能按键的设计并不复杂,预计是需要配合车机系统来进行使用。

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前排座椅也采用了一体式设计风格

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四座版后排配备了扶手台

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五座版本实用性更高

HiPhi Z提供四座和五座版可选,但座椅造型并没有区别,均使用了运动风格的一体式座椅。而且官方表示新车配备了星河流光麂皮进行包覆,在不同光源照射角度下,可以呈现出不同的色彩。后排座椅本质也没有区别,只不过五座版车型取消了中间的扶手台。

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四座版车型后排不能全部放倒

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五座版车型后备厢可扩展空间更大

新车由于采用了掀背式设计,所以后备厢开口比较大,内部则比较规整,同时后排座椅还支持电动放倒,提升了车辆的储物能力。但需要注意的是,四座版车型只能放倒座椅部分,而中央扶手台位置不行。

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新车搭载前后双电机四驱系统

高合汽车hiphi z测评(新车次世代战车)(24)

CLTC工况续航里程最高为705公里

动力方面,新车将全系配备双电机动力系统,前后电机最大功率均为247千瓦,峰值扭矩410牛·米,0-100公里/小时加速时间为3.8秒。匹配容量为120千瓦时电池组,CLTC工况续航里程为705公里,不过要是选装柔性战甲轮辋,车辆续航里程则为655公里。另外,新车还将配备空气悬架、CDC连续阻尼可调系统、IVC整车动态控制系统等,提供4种悬架高度可调。

市场前景分析

HiPhi Z是高合品牌的第二款车,官方将其定位为Digital GT,数字化是其重要的特征。这款车体现出了高合品牌对于未来汽车的构想。当然,想要实现各种想法必然要付出更高的成本,至少目前在市场当中售价能和高合HiPhi Z价格相近的车型几乎没有,即便有也是像宝马iX、红旗E-HS9等SUV车型,但这些车型在科技表现方面还是和HiPhi Z有一些差距。此次新车即将开始大定,也正式表明该车即将进入到交付节奏当中,不知道有多少用户对于这款车心动了呢?欢迎在评论区留言讨论。

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