未来在浦东南部、奉贤奉城、临港等地区将有4条轨道交通规划路线，分别为轨道交通市域线27号线、南枫线、曹奉线及局域线
上海市规划和自然资源局在答复群众信件时说：“根据国务院批准的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》（以下简称“上海2035”），新一轮轨道交通线网规划按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，规划将在既有轨道交通网络的基础上，进一步构建包含市域线、市区线、局域线三个层次的轨道交通网络，提供因地制宜的公共交通服务。
根据“上海2035”总体规划和《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区国土空间总体规划（2020-2035年）》（送审稿），规划依托多模式轨道交通转换节点，在奉城地区布局市域级客运枢纽奉城枢纽，研究引入轨道交通市域线27号线、南枫线、曹奉线及局域线，强化公共交通的衔接与服务。
其中，27号线为南北向线路，主要联系花木、张江、新场、奉城、四团等区域；
南枫线为东西向线路，主要联系枫泾、奉贤新城、青村、奉城、四团等区域；
曹奉线为南北向线路，主要联系曹路、川沙、国际旅游度假区、奉城、四团等区域。”
目前局域线尚未找到公开资料。
南枫线：金山枫泾至临港
根据规划文件，南枫线是一条市域线，起点是临港105片区枢纽，预计经四团（蓝湾）、奉城，连接奉贤金山，里程93公里，投资额预计280亿元，设计时速100-250km/h。
有了这条线，即可快速联动临港主城区与奉贤新城，融入长三角一体化发展。目前南枫线火速启动前期研究，并开展项目招标。
曹奉线：南北向浦东至奉贤
曹奉线经过了浦东新区的曹路、迪士尼、上海野生动物园，最终到达奉贤区东部的奉城镇，有利于将发展滞后、交通不便的奉贤区东部，纳入上海轨道交通的网络，作用非常巨大。曹奉线主要是位于浦东新区的境内，向南通向奉贤区的东部。
27号线：南北向联系花木至奉城
该线路在自贸区轨交规划图中出现，网传的线路规划也有，目前均为猜测，此次官方回复：南北向线路，主要联系花木、张江、新场、奉城、四团等区域。
地理位置上看，张江科学城南边界为下盐公路，新场已实质上属于科学城版块，而奉城则为南枫线、曹奉线形成的奉城枢纽，四团为沪通铁路、沪乍杭铁路等形成的四团货运枢纽。
利好奉贤临港南上海
未来，这几条轨交线如果都建成落地，则将在浦东南部（原南汇）区域以及临港、奉贤等区域形成新的较完整的轨道交通网络体系。这对东南上海板块未来发展形成巨大利好。
在长三角一体化、临港自贸区建设、五大新城发展的契机下，奉城、四团、蓝湾（四团枢纽下方）将凭借着交通区位的优势，迎来自身的突破。
编辑：梧桐树
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