8月27日,早上6点,魔兽世界官方怀旧服正式开放。
届时我们将重温原汁原味魔兽世界60级版本的游戏体验。
包括最初的人物模型;
经典的天赋树系统;
当然还有我们最怀念的地图风景。
一切看上去都是那么的美好,仿佛时间真的回溯到2004年的那个夏天。然而即使暴雪已经做到了神还原,但玩家们的心境却再也回不去了。
15年前,你我曾是少年,有大把的时间与精力,那时候我们没钱,只能用时间来换取魔兽中的良好体验。
15年后,你我已成家立业,时间除了忙工作事业和照顾老婆孩子几乎所剩无几,但我们也有了些积蓄,可以用金钱来买到魔兽中的良好体验。
于是我们便看到了各种工作室的卖力吆喝,以及各种神豪的钞能力消费。
所以怀旧服只能还原60级魔兽的壳,却还原不了魔兽的魂。
或许还是会有一部分玩家会选择自己手动升级,慢慢体会怀旧服的乐趣,但当你用碎片化的时间,排着10个小时进入游戏的时间,跟十几个工作室代练去抢一个任务怪以及还要面临大号屠杀小号的风险...
估计没个三五个月,是不可能满级了。
当然这前提是你能坚持这三五个月不AFK!
然而这还没完,魔兽世界的乐趣在满级后才刚刚开始。
40个人的团本,虽然人数很多,但是并不是是个满级号就能进本的。
你还需要准备大量的进本材料,如各种抗性装和高装等属性装。
当你准备得差不多够进本资格后,估计又得花费至少一个月左右的时间。
最重要的是,你还得找个能稳定开荒的公会(非工作室公会)。当你好不容易混到了主力团位置,也成功开荒过掉了BOSS,但是每个BOSS仅掉落2-3件装备,对于40人团来说,你觉得你何时能毕业呢?
所以玩到最后,不是AFK了,就是转投工作室消费了。
或许有人会说了,我们玩怀旧服并不是为了装备,而是体验最原始的游戏互动乐趣。
是,这我能理解。
当年的“鱼别丢”曾经感动了多少魔兽玩家,而这也是我们喜欢魔兽世界的原因之一,人情味。
但是别忘了,曾经大家都是魔兽小白,第一次升级,第一次买坐骑,第一次学技能,第一次组队下副本...等等的初体验都能给我们带来无限的快乐。
然而现在的你还会因为以上这些经历而感到兴奋吗?
不是我们变冷漠了,而是我们长大了。
就好像小时候我们推铁环、跳房子都能乐呵一整天;而现在你还会通过这些打发时间吗?
这便是越长大越快乐不起来。
魔兽世界怀旧服的道理也是如此。
不过呢,虽然我本人是没时间和精力体验怀旧服了,但是我还是会偶尔关注下怀旧服的动态,比如观看魔兽区怀旧服的直播。
听说大主播PDD也要进军怀旧服了,这点还是很让人期待的。
毕竟你没钱没时间,玩什么魔兽世界,安安静静当个云玩家好了。
其实不光魔兽世界,各行各业都经历着飞速的版本迭代发展。
比如在汽车中,15年前的汽车配置,如今均进行了翻天覆地般的改变。
01汽车CD机
十几年前,那时候还没有在线音乐,甚至蓝牙的概念还都没有普及。家家户户都在听着CD,可以说是一代人的记忆。
而车载CD机在以前的车里可以说是高级配置了,但如今却已被车载中控大屏所取代。
02机械车钥匙
以前的汽车电气化程度还远远不够,大部分零部件均为机械式设计。比如着车的钥匙还都是这种需要手拧的机械式钥匙。
随着车身的一阵晃动,以及发动机打火时的轰鸣,即使在破的车也能激发出人们强烈的驾驶乐趣。
然而现在大部分的汽车都使用电子钥匙了,操作也更便捷,只需轻轻一键便能启动。
甚至有些车,不用拧钥匙,不用按键,人上车系安全带挂挡便可直接走人。它就是荣威RX5 MAX,采用了人脸识别功能。
03跳灯
跳灯的设计可以说是人们最喜欢的汽车配置之一了,其最早出现在1935年,而被我们所熟知则要追溯到十几年前的经典赛车动漫——《头文字D》。
在片中,拓海的AE86和凉介马自达RX-7(FC)都是使用的跳灯设计。
尤其是在有一集中,拓海关灯跟随,然后在过弯的瞬间开起跳灯完成反超的一幕,再配合上劲爆的BGM实在是太燃了。
打开车灯的那一刻仿佛给自己爱车注入了灵魂一样,相信不少人看到这一片段瞬间就被跳灯圈粉了。
不过跳灯炫酷归炫酷,但却存在非常大的安全隐患。
比如在发生车祸时,很容易对行人造成二次伤害(这也是大部分车型取消立标设计的原因);此外,跳灯的设计成本较高,而且故障率也很高;最后,也不利于空气动力学的设计,高风阻意味着高油耗。在愈发看重节能减排的时代,跳灯不得不被时代所淘汰。
在2004年随着最后一款使用跳灯设计的克尔维特C5停产,跳灯的设计终将还是退出了历史舞台,曾经在汽车历史上最经典设计彻底谢幕。
现如今,取而代之的是各种LED大灯以及激光大灯。
04其他
类似的经典设计还有手摇车窗、机械式仪表盘甚至手动挡车型都快成为稀有配置了。
它们并不是不够好,人们也并不是不喜欢,
就像地狱咆哮所说的:“时代变了”。
这些经典的汽车配置,虽说能勾起人们年轻时的回忆,但是现在市场真推出了一款,手摇车窗配机械钥匙,手动挡配跳灯车型,还会有多少人买账呢?
重返青春的愿景是美好的,但有时候,遗憾也是一种美。
短暂停留,驻足回望或许能体验到遗失的美好,
但我们终将还是要转回头来向前看,生活也要继续向前迈进。
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