喜欢佩戴机械手表的朋友都知道，机械表佩戴一段时间需要进行保养。保养的目的也就是为了保证手表运行稳定和精准度，延长机芯零件的使用寿命。很多人以为机芯零件那么细小，清洗难度要比上油难，但其实上油更有讲究。今天轻奢品尚匠小编就收集和整理了机械手表上有一些注意事项和操作，感兴趣的朋友马上来看看吧！
机械手表上油并非每个零件都需要上油，有的零件不仅不用上油，而且决不能粘上油。机芯内部确认清洗干净后，需要上油的地方可以分为5个。
而且每个部分的零件需要使用润滑油和油笔也不一样。一般一组油笔有红、蓝、黄、绿4支，使用时需要按照对应零件和润滑型号使用。例如红色笔最细，用来蘸取9010润滑，给轮系上油，或者蘸取9415润滑，给擒纵机构上油。另外还有带调节出油量的自动油笔，适用机芯细小的部位，点较稀的润滑油。
①擒纵系统上油
擒纵系统上油的好坏，会对机械手表走时的精度产生直接的影响。因此对于师傅的上油的手法和技巧非常讲究。一般专业的流程是，先装好擒纵叉，用红色的细油笔，蘸取少量的9415润滑油，并将一边擦去，再将剩下的润滑油点在瓦的冲面，让擒纵轮过4~5个齿，进行三到四次的同样操作。确保擒纵轮的轮齿都上到润滑油，但切勿过多，怕使得圆盘钉和擒纵叉上，下轴尖粘油，大大降低传递效率。
②齿轮系统上油
齿轮系统作为动力传输系统，适当的润滑可提高动力传输效率，但是上油太多会溢出污染机芯，如果润滑油太少则起不到效果。第一检查轮轴有没装入宝石孔，然后使用油笔沾上适量的9010润滑油，往宝石上的储油槽“油穴”上油。
③防震器上油
点油的油量很重要，托钻圆面积的1/3~1/2即可。点油千万不可过多，过多会溢出，可能沾到游丝上，游丝必须保持非常干净的状态，如不幸沾上油就必须再洗一次；太少的话油会很快就干掉，师傅的功力高深与否由此可略知一二。
④发条上油
对于发条上油需要注意的是发条的每一面只要涂上一点点润滑油即可，同时条盒与条轴的支承部位，需要上D5润滑油，不过现在使用黑色的二硫化钼固体润滑剂的机芯发条也不少。
⑤上条拨针系上油
最后是对于上条拨针，当手表上链的时候柄轴（把心）方榫部位，上下离合轮以及拉档与离合杆的摩擦部位需要承受的极大扭矩，因此需要使用粘稠较大的D5润滑油。另外上油的时候，可轻轻转动无负荷状态的上弦系统，让D5润滑油能够均匀散布。
机械手表机芯上完油只有，仔细检查没什么问题之后，还要进行上链测试，看看机芯运行是否正常，同时也可以让润滑油随着零部件运转，均匀落在接触面上。最后组装成表后，还必须测试手表的摆幅、调整走时精度，装盘、装针后检查指针的平行度、对点差、跳日指示差等，让洗油保养后的机械手表达到新手表的出厂标准。今天轻奢品尚匠小编就和大家一起分享到这里，喜欢的本文的朋友可以点个赞，加个关，往期有更多有趣好看的内容哦！下次小编继续和大家分享更多简单有趣的内容。
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