船员长时间生活在封闭的环境下，一群男人整天生活在一起，日子过得枯燥乏味，寂寞难耐。虽然能够游遍世界，体验不一样的文化，但是大多数国家并没有给船员带来些许的快乐。唯独马达加斯加，一个非洲贫穷国家，却给船员们带来源源不断的惊喜。
作为一名远洋船员，每到一个国家，都希望在当地吃好，玩好，体验好。在我航海的十几年里，去过的九十多个国家里，很多国家带给我的体验都会不一样，尤其是马达加斯加，多次前往探索都是不一样的体验。
我们都知道，马达加斯加地处于非洲南部的东面，仅仅隔着莫桑比克海峡，在那么一座大岛上，却生活着多个部落民族。
第一次去这个国家，让我对这个国家有了一个全新的认识。
第一次去这个国家的时候，我还在做实习水手。当时我们船在巴西装粮食，那次大约装了19万吨的粮食，约38亿斤。
经过六天的装货时间，我们顺利地离开了巴西港口，一路上，我们几乎走了个直线，从巴西一路南下，跨越大西洋，穿过好望角，一路沿着南非的沿海航行。
自从船上收到要在巴西装运粮食前往马达加斯加后，我们的船员都非常的激动，尤其是老船员们，他们都开始议论此次去马达加斯加要去哪个村庄走一走，要去哪里邂逅邂逅当地人。
每个船员的想法不同，而我们的船长，比我们考虑得周到，早早地让大副合计下船上的伙食，准备在当地换取我们需要的“宝贝”。
作为第一次去这个国家的我，并不知道他们到底在说些什么，对这个国家完全不了解，只是听他们说这个国家很穷，很多人连衣服都没得穿。
从离开巴西码头后，有些船员在房间翻箱倒柜，把自己不需要的破衣服，旧衣服都给找了出来，也有人在向我收集破鞋子，破袜子。
当问及他们为何要这么做的时候，老船员们只是笑了笑。
每天工作的时候，大家也都很少聊到马达加斯加，直到船长在大西洋上举行烧烤的时候，大家一边喝酒，一边闲聊，才从他们的口中得知了一二。
原来，马达加斯加很穷，当地人经常看到有船来到码头的时候，他们都会拿着当地的特产和船员互换东西。他们要的不是船员的钱，而是船员的衣服，裤子，袜子，鞋子等等生活用品。
其实当地并没有什么特产，只是因为他们生活在海边，有非常多的海产品，对于他们来说，这些东西过剩，并没有什么价值，他们只是希望用过剩的海鲜和我们换取船员不需要的生活用品。
听大家这么一说，看来我上当了，我的东西都被老船员骗了去。当然，因为是第一次去这个国家，对这个国家一无所知，这次就想去看个究竟。
从这次的烧烤中也可以看得出，我们的船长也是奢侈了一回。平时船上烧烤的时候，海鲜和肉非常的少，可这一次烧烤的食物要比之前多很多。
大厨告诉我，这次能吃上这么多好东西，全是因为要去马达加斯加换东西了。
听着大家都对这个国家如此的期待，我也凑了个热闹，期待去马达加斯加真实的体验一会。
经过20天的航行，我们顺利地到达了马达加斯加。
大早上，我们来到引航站，最初的计划是早上的八点上引航员，可最后，我们足足等了两天，才终于靠上了码头。
靠码头那天，也是早上。天蒙蒙亮，我们就开始了靠码头工作，只见到码头上有很多人在向我们招手。一开始，我还以为是码头工人，待船舶慢慢靠近的时候，发现这些人并不像工人。
每个人的脚下，肩膀上都有东西，有些是竹筐，有些是竹篓，甚至有些人直接从竹筐里抓了一只螃蟹起来给我们看，向我们展示他们的螃蟹大小，告诉我们他的螃蟹是活的。
从看到螃蟹那一刻，我被那些人的东西深深地吸引。很遗憾，我们不能在靠好码头后，立马就下去当地看看。只能留在船上，等着海关为我们做好相关的证书检查并为我们颁发有效的登陆证。
船员只有拿到了登陆证才能被允许下去和当地人接触。
每个船员，包括船长都在迫不及待地等着海关的到来，船长急了，直接给代理人员打电话，让代理人员催促海关早点来船上办关。
从早上等到下午，终于看到了一个高高瘦瘦的人来到了船上，可刚上船，舷梯口的值班水手就被告知，这个人说的话听不懂，看着不像是海关。
从值班水手的对讲机里得知，这个人高高瘦瘦，牙齿还缺了几个，也没有肩章，不像是海关。
可人家就是要去找船长，只能让他做好登记。这位高高瘦瘦的大哥找到船长办公室后，搞笑的一幕还是发生了。
这位大哥告诉船长，他是这个港口的海关，并拿出自己的证书给船长过目。船长得知情况后，真是哭笑不得。
一个是海关英语确实说得不是很好，另一个是值班水手太看不起人了，仅仅从外貌上看人。
不过，当时要是我也在场，我还会认为是一个乞丐，毕竟这个海关背着一个破烂的包包，和乞丐没什么差别。
尤其是在这种贫穷的国家，非工作人员来上船讨吃得也很正常。
我们之前在非洲别的国家，就出现了这种现象。当地的非洲人认为我们中国人有钱，认为我们中国人是友好的，直接跑到我们船上要吃的。很遗憾，我们并不会给他们东西，这是港口的规定，也是公司的规定。
随意给外国人东西，就等于我们向外国人走私货物，走私商品，一旦被当地的海关抓住，那么我们船员就会被抓起来，不仅要罚款，而且还要吃牢饭。
真是没办法，一场误会，让船长一直向海关道歉。为了赢得海关的欢心，船长直接拿出一打可口可乐送给海关，表示对海关的道歉。船长太了解非洲人了，在非洲，当地人对可口可乐非常的痴迷，只可惜当地人基本买不起。
正如我们在南非卸货的时候，遇上工人直接和我们要可口可乐。他们喜欢可口可乐的味道，就如上瘾一样，可是对于工人来说，根本买不起。
从南非德班工人的口中得知，他们工作一天的时间，仅仅只有十几块钱的收入，这么低的收入，确实还不够让人满足基本的生活需要，所以很多人根本买不起可乐。
也看到过大副为了犒劳工头，希望工头能够好好的监督工人干活，这样大副自己就可以轻松很多，于是偷偷的叫工头到办公室，给了工头十听的可乐，工头拿到可乐后，真是感谢得五体投地。
工头也知道，拿人好处，得替人办事，所以开工卸货的时候，工头监督工人卸货非常的认真。
我们都知道，非洲人干活是非常懒散的，明明一天的工作量，可以拖延成一周完成。如果能让工头时时刻刻监督，那么这项工作就能非常高效地完成。
整个非洲都是这种情况，马达加斯加也是如此。上至官员爱可乐，下至百姓做梦都想得到可乐。
海关拿到了一打24听的可乐后，立马变了个人似的，态度好了起来，而且查证书也是简单地看了看，立马为我们每个人办理了登陆证。
随着海关的离去，我们全体船员也开始了最初的计划行动。
只是让我们感到那么一点点遗憾的是，码头上等我们下去换东西的当地百姓，有些人早已离开了，有些人依然还等在那里。换海鲜的人都走了，等在那里的人都是换水果的。
和当地人了解到，那些换海鲜的人，过了中午后就会离开，把自己的海鲜拿到渔获市场上换东西，不然海鲜到了下午就会臭掉，到那时就一分不值。
反而那些水果不易坏，有一小部分的人等在那里就为了和我们换生活用品。
可是我们的船长有话说，让我们明天再换，明早会有更多人拿着新鲜的海鲜，新鲜的蔬菜和水果来。
那些剩下没离开的人，看着我们都没有换东西的意愿，也纷纷地离开了。
晚上，有一个当地人来到我们船上，找到我们的船长，说要和船长换东西。他的东西和别人的不一样，他要换的是自己家里养的一头猪。
这就有意思了，船长还是头一回说换猪的玩法。
船长和那个人简单地交流了一番，让他明早把猪送来看看，要是合适就相互换换。临走时，还不忘和船长要了一瓶可乐。
第二天，一大早船边就来了很多人。
船长，大副们都还在睡梦中，舷梯口的值班水手就给他们打电话了，告知当地人拿了很多好东西要来换东西，值班水手还特别提到有人牵着一头猪来码头边。
船长得知换猪的大哥来了，立马叫了大厨跟着一起去码头上看看。码头上的当地人看到船长来了，都纷纷的围了过去，争先恐后的向船长展示自己的商品。
有些人高举着活的大螃蟹，有些人高举着新鲜的大虾，有些人拿着当地的工艺品，还有些人......
唯独换猪的大哥没有那么积极，好像换猪胜券在握，一个人静静地等候在边上，也许他的内心也很激动，只是自己一个人举不起大猪。
没让大哥失望的是，船长直接冲出重围，直接找到大哥，看了看肉猪。看着像母猪，臃肿得可怕，可是人家是公猪。
船长征求了大厨的意见，大厨觉得这头猪不错，于是船长和当地人进行了简单的交流。
船长知道，这里的人相对过去狡猾了些，他们懂得和中国人砍价了。于是，船长先不说话，假装很嫌弃他的猪长得很丑，而且表示不想换的意思。
猪大哥看着船长的表情不对，又担心自己的猪，船长会不要，便放低了姿态，和船长比划比划了手势，告诉船长，他想要换10升轻油，5件旧衣服，一双新鞋子。
船长摇了摇头，并没有说话，假装想要离开的样子。猪大哥立马就追到船长面前，又再次比划了一次，让船长出个对换数目。
船长让大厨估算了下，这头猪大约有200斤左右。大厨只是觉得换了没地方处理，毕竟船上是不可以出现生猪的。
于是船长和猪大哥进行了简单的交流，希望猪大哥要是能帮忙清理干净，那么就进行互换。
猪大哥一听，立马高兴起来，连连答应愿意帮忙清理。于是船长再次让大哥给个合适的兑换比例，大哥也爽快，直接说要10升的轻油，2件新衣服，一双旧鞋子。
这次比前一次少了不少，船长也不想为难大哥，毕竟我们都了解他们的情况，只是不想给他们太多是因为要是给多了，就会严重影响市场，大家都会纷纷叫高兑换比例，那以后来兑换东西就越来越难。
当然，我们并不是使坏，只是出于平等的互换原则，不强求对方。他们认为自己的东西不值钱，我们认为我们的生活用品不值钱。
确实，在马达加斯加，当地人有的是海鲜，聪明的中国渔民会来这里和当地人换鱼，渔民们在中国就会带很多便宜好用的生活用品来马达加斯加，他们也愿意和渔民换。
只是随着时间的变长，当地人觉得渔民越来越坑，还不如和我们船员换来得更多。所以，码头上只要有船只来，当地人就会蜂拥而至，纷纷拿着自己的东西来和船员互换。
船员们也很积极，难怪之前听说要来马达加斯加，老船员们都到处收集鞋子，衣服，裤子等生活用品。
也让我明白，为何船长在大西洋上那么奢侈的举办了一次烧烤，目的就是为了清理伙食库，准备在这里大量换购当地的新鲜食材。
换了猪还不够，当地还有别的人，有水果，有蔬菜，有海鲜。这些都是好东西，都是非常的新鲜。
船长让大副和当地人进行简单的沟通，让大副合计下船上的伙食，主要是大副是我们船上的伙食管理者，所以要计划好我们下一个航次，从马达加斯加到美国装货时间所需要的伙食。
大副为了防止我们这些船员私自去换东西，都要求我们先不要换，必须先把船上的伙食换好后，大家才可以和当地人互换自己想要的东西。大家真是蓄势待发，就等大副换完了。
不过，令我们有一点不开心，大副这次换得很猛。用船上50块香皂，20升轻油就和当地人换了100斤大螃蟹，50斤大虾，3箩筐的水果，5箩筐的蔬菜。
可以说，基本把码头上的当地人手里的东西都换回了船上，我们船员真是有苦难言。好就好在，我们停留的时间比较长，我们每个人的东西都在第三天换了些。
有些人拿着破旧的工作服换了些菠萝蜜，红毛丹，香蕉，有些人拿着自己的工作鞋，换了些小螃蟹，还有些人用袜子换了些马达加斯加的巴西木。
每个人在来之前就准备好了要换的东西，甚至有些人为了几个月后，自己的生日，还换了一些当地的海鲜，目的是为了生日那天，请船员们吃海鲜。
从那一次去马达加斯加换了海鲜之后，每次上船后，都非常期待自己所在的船也能有这个港口的货。
当然，能不能去马达加斯加，完全取决于公司有没有那边的货，只要有货，公司安排到我们的船，那么我们船员就可以美美地享受一番。
这也许是船员们生活在船上觉得最快乐的事，每当船员们收到要去这个国家卸货，大家就会非常的激动，每个人就会立马复活起来，每个晚上，大家都会聊聊这里的事情。
除了换东西，船员们下去当地游玩，也是非常不错的体验。这里的一景一物，当地的人文环境，给我们带来了非常不错的体验。
这就是我们船员生活在船上既孤单又期盼的状态。无聊，寂寞的时候，就非常想家，听说要去好玩的国家，个个生龙活虎，干劲十足，这大概就是船员的生活。
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