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一辆汽车它能用多久的时间，其实除了我们日常的保养爱护以外，关于汽车磨合期的保护也非常重要，有很多新手在对汽车磨合期内，并没有能够保护好车子，所以才会让车子受到了伤害，导致汽车的使用年限有所下降。本期，我们探讨的是新车磨合期5大注意事项。
新车磨合是什么
其实通常而言，现在的新车是不需要刻意磨合的，只需要用良好的驾驶习惯行驶就好，但在前2000公里需要适当的磨合，对保护车辆而言更加保险。
对于磨合而言，主要是让车的各个机件、电脑程序进行适应性匹配。其中最重要的就是发动机与变速箱的磨合。
磨合的真正目的
汽车磨合有两个目的，第一达到人车磨合，第二汽车各接触摩擦零件的磨合，因为摩擦的系数比较大，所以油耗也会比较大。在磨合期中，除了人车磨合以外就是引擎磨合了，主要包括活塞与缸套之间，连杆和轴瓦之间等等的磨合，引擎磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右，而且磨合期内的磨合是非常主要的。那么在汽车磨合期应该注意哪些汽车磨合的技巧呢，千万不要让引擎的转速过高，对于自动挡来说，磨合相对来说比较简单，只要汽车开时转速别超过4000转就行，手动挡会复杂一些，只要别让引擎太吃劲儿就能够完成。
磨合期注意事项
1.切勿超载
有了新车以后，肯定想带一家老小去自驾游，车内被挤得满满当当，建议你等磨合期过了以后再去，新车磨合期内载重不能超过额定载荷的75%，负荷过重会导致发动机、变速箱负荷增大，造成早期磨损过度，缩减发动机和变速箱的寿命。
2.手动挡、自动挡磨合
对于自动挡车型而言，磨合非常简单，只要不进行地板油，行驶过程中转速不超过4000转就可以。
对于手动挡而言，磨合的要求就更复杂一些。在起步的时候，一定要先给足油，然后再缓慢抬起离合器，让发动机在更有力的情况下起步，减少负载，顺畅起步。如果车辆因为转速不足扭力不够发生抖动、或叫杆儿甚至熄火则更伤车。
3.原地热车
现在的车，无论自吸还是涡轮，都是不需要原地热车的，最好的热车办法是低转速、在行进中热车。
4.不要急刹车
新车切记前300公里不要急刹车，急刹车时制动系统会受到较大的冲击，底盘和发动机会受到冲击负荷，以后会对制动系统的性能造成影响，所以新车前300公里开慢一点尽量避免急刹车，当然了，如果遇到紧急情况保命要紧，该急刹车的时候不要犹豫。
5.拉高速
平常大家总说要拉高速，其实这句话的真正核心是拉高转速。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。
拉高速不仅是为了让发动机磨合，变速箱、刹车、悬挂等等都需要磨合。如果新车在市区里开的狠，就不用去刻意拉高速去磨合了。但如果日常驾驶时市区内情况不允许你往狠了开，那就去拉高速吧。毕竟都是新东西，打磨的再顺滑，两个部件在匹配上也会有一丝丝的瑕疵。所以拉高速的作用是让车上所有部件磨合匹配。
新手开新车最重要的磨合，不仅仅是车的本身，还有人和车之间的磨合，比如说视线的适应，车身距离感的体会，做到“人车合一”。
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