2020年全国15座新一线城市新鲜出炉,分别是成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。成都又是新一线城市的第一名,去年的新一线昆明和宁波被合肥和佛山取代。广东省有了两座一线城市广州和深圳,还有两座新一线城市东莞和佛山。福建的三大中心城市福州、厦门、泉州,没有哪一座入选为新一线城市。这让福建人无法接受,泉州GDP总量和人口总量都超过东莞,为何东莞是新一线城市而泉州不是?小编认为主要是以下几个原因。

泉州未来gdp(泉州GDP和人口都超过东莞)(1)

泉州的城区人口太少。2019年,泉州常住人口874万,东莞的常住人口为846.45万。泉州是福建省中南沿海的一座城市,位于省会福州和经济特区厦门的中间。泉州下辖4个区(鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区)、3个县级市(晋江市、石狮市、南安市)、5个县(包括金门县)。虽然泉州总人口比东莞要多,但泉州的市区人口其实只有150多万,泉州绝大部分人口并没有在市区。也就是说,其实泉州是一个由数个小城市组成的联盟,并不是严格意义上的大城市。东莞是我国少数几个不设区的“直筒子”地级市,城镇人口763.86万,城镇化率91.02%。从城市人口来看,东莞是一座大城市,而泉州就是十足的一座小城市。

泉州未来gdp(泉州GDP和人口都超过东莞)(2)

泉州的建成区面积太小。泉州的总面积11015平方公里,东莞的总面积2460.1平方公里,总面积泉州数倍于东莞。泉州是一座多山的城市,连续的平原很少,导致泉州市的建成区面积非常小。根据《2019年泉州市国民经济和社会发展统计公报》显示,泉州环湾建成区面积达230平方公里,其中,中心市区建成区面积只有157.06平方公里。从建成区面积来看,泉州实在是太小了。东莞总体而言是一座平原城市,由28个镇和4个区组成,而且东莞的这些镇和区基本上都连成了一片。东莞由这32个镇区组成了一座特大的城市,建成区面积达到958.86平方公里,而深圳的建成区面积也不过是923.35平方公里。东莞的建成区面积数倍于泉州,所以从建成区面积来看,东莞是一座特大城市,而泉州不过是一座中小城市。

泉州未来gdp(泉州GDP和人口都超过东莞)(3)

泉州的财政收入太少。2019年,泉州的GDP高达9946.66亿元,全国排名18位,距离万亿元只有一步之遥。但是,泉州的财政收入并不高,2019年泉州的财政总收入838.97亿元,其中地方财政收入457.75亿元、上划中央税收收入381.22亿元。可以说泉州的财政收入和GDP,严重不匹配。泉州虽然是福建GDP最高的城市,但财政收入远不如福州和厦门。2019年,厦门的财政总收入和地方财政收入分别为1328.52亿元和768.37亿元,福州的财政总收入和地方财政收入分别为1095.36亿元和668.08亿元。另外,15座新一线城市的地方财政收入都在600亿元以上,其中天津的地方财政收入最高2410.3亿元,东莞的地方财政收入最低为673.18亿元,而东莞的GDP为9482.5亿元,比泉州少了近500亿元。

泉州未来gdp(泉州GDP和人口都超过东莞)(4)

泉州不是交通枢纽。我们可以看出,15座新一线城市中,每座城市都是所在地区的交通枢纽。例如成都,它是西南地区的交通中心,成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇;成绵乐城际铁路、成渝高速铁路、西成高速铁路三条高速铁路通车运营。另外,成都双流国际机场还是民航西南管理局、西南空管局的驻地。沈阳是东北地区的唯一特大城市,它是我国东北地区的铁路枢纽之一,京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、沈佳铁路、沈山铁路、苏抚支线和哈大高铁等多条铁路干线交汇于此。武汉是华中地区的唯一特大城市,九省通衢,是我国高铁客运专线网的重要枢纽、中国四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一。而泉州很少有主干铁路经过,不是交通枢纽中心。

泉州未来gdp(泉州GDP和人口都超过东莞)(5)

泉州GDP和人口都超过东莞,为何东莞是新一线城市而泉州不是?很简单,泉州市区人口少、城市建成区面积小、财政收入也不够、也不是交通枢纽,所以泉州不是新一线城市就很正常了。大家说呢?

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