山东省东营市，一座“因油而生、因油而兴”的新兴石油化工城市 ，这里是中国重要的石油基地，胜利油田的驻地，这里是中国黄河入海口，是列入国际重要湿地目录的黄河三角洲国家自然保护区。
东营市行政区域图
东营市经济发展现状：
2021年第三季度，东营实现2531.3亿元，同比增长18.96%，位列全省第十，超过威海市72亿元，预计2021年底将完成对威海市的超越，进入省内前十，成绩来之不易。
东营市2021年第三季度GDP全省排名
东营市七普人口是219.35万，是省内人口最少的城市，但却是省内人均收入最高的城市，在全国也是名列前茅。
2021年第三季度东营市人均收入全省第一
东营市经济发展结构相对单一，石化产业、橡胶轮胎产业、化工新材料产业为主的化工产业链高度集中。未来，继续拉长产业链，向上下游延伸是东营无二的选择。
东营市地形图（全域平原）
东营市发展方向新思路的思考：
向南：发挥广饶全国百强县、国家县域新型城镇化建设示范县的示范带动作用，推动城乡融合发展。
向北、向东：建设黄河口国家公园，加大湿地保护力度，实施退耕还湿。打造世界级生态旅游品牌，具有国际影响力的湿地旅游目的地。
黄河入海口
向西：推动城市向西发展。重新调整东营城市规划区，将利津县调整为市辖区利津区，市政府迁址利津区，带动利津城市建设，补齐短板。
再向西：合并滨州市，形成大东营市，打造大湿地、大公园，做大湿地大文章。打造鲁北第一大市，形成与青岛、烟台、潍坊并驾齐驱的山东第五级，带动鲁北地区发展。原本东营、滨州属一家，不分彼此。再次合并也可以叫滨州市。滨州市向东发展，通过利津区连为一体，形成城市发展链，一体化发展，为建设黄河口国家公园留下广阔空间。
当前，鲁北地区无领头羊，人口密度低，产业结构单一，报团取暖，节约行政成本，做大湿地经济，合理产业布局，集中优势发展，形成磁吸效应是一种不错的选择。甚至对以北的河北地区都具有辐射和磁吸效应。
打造滨州、东营城市区块链一体化发展
特别是已规划完成的京沪高铁第二通道，新利津区高铁站将是鲁北重要枢纽中心，将进一步拉近滨州老城区与东营老城区空间距离，打造半小时经济圈。为大东营经济发展带来历史发展新机遇。
已完成规划的京沪高铁第二通道
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来源：海绵新观察
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