8月10日，全新福特探险者预售正式开启，预售价格区间为30.98-37.98万元。虽然本次只是中期改款，但全新福特探险者从外到内都有了明显变化。
全新福特探险者应用了全新的“势能美学”设计理念，对前脸中网和大灯轮廓都进行了优化。进气格栅尺寸有所减小，但内部更显精致，并且有两种不同造型的格栅可选，其中一种为最新家族式3D鳞甲设计。
前大灯也调整为与进气格栅贯穿相连，再加上发动机盖上的“EXPLORER”标识铭牌，进一步拉宽了视觉上的宽度，很好地体现出了“陆上游艇”的磅礴气势。
车身侧面采用了车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏式D柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，很有豪华游艇的感觉。
车尾则采用了全新的C形尾灯等级，上边同样有“EXPLORER”的英文车标标识。此外，双边共双出的四边形排气的设计也很显大气。
其实，“大”往往是消费者看到全新福特探险者之后的第一印象，全新福特探险者的长宽高分别为5063mm/2004mm/1778mm，轴距为3025mm，不仅外观魁梧，更拥有近6平米的奢华车内空间，包括内饰用料、隔音水平、车载音响等相较于现款车型都有明显提升。
当然，最明显的变化是原来的竖置中控屏更换为了27英寸的超大横屏。并且针对消费者对智能科技的需求，全新福特探险者还内置了SYNC 2.0智行互联系统，通过与百度的合资，其智能语音功能在合资车中是相当出色的。包括第二排座椅复位、导航、空调、天窗、方向盘加热、氛围灯控制在内的多项功能都能用语音操控完成。
而在智能辅助驾驶方面，全新福特探险者标配了 Co-pilot 360智行驾驶辅助系统，可实现全速段居中iACC自适应巡航、AEB智能感应制动保护、LC智能领航辅助、360度全景影像、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能。
至于动力和操控，依然是全新福特探险者的强项，全系继续采用第四代2.3T EcoBoost发动机，发动机最大功率203kW，最大扭矩425N·m，传动系统则匹配10速手自一体变速箱，不仅换挡平顺高效，即使是庞大的车身也能实现7.6s的零百加速。
此外，全新福特探险者还是同级唯一采用6纵置后驱平台的车型，50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，能实现5.9米转弯半径，驾控的精准度足以媲美轿跑。
红点车评
福特探险者作为全球最畅销的SUV自1990年诞生已经更迭了六代车型，并且创造了连续30年销量勇冠全球的传奇。福特探险者正式引入国内是在2012年，凭借霸气的外观备注中国消费者欢迎，目前中国市场已经成为福特探险者在北美以外的最大市场。而在“更福特，更中国”的理念之下，全新福特探险者也融入了更多对中国消费者需求的洞察，将美式传统与中式精巧进行了完美融合。
通过外观、内饰的升级，可以说全新福特探险者在豪华感上再一次与大众途昂等竞争对手拉开了差距。而在智能配置方面的提升也让全新福特探险者在面对理想ONE、蔚来ES6等新势力竞争时显得更有底气。
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