金杯 银杯 不如车主口碑
北京现代 索纳塔九
坊间曾流传过这么一段“佳(jiǎ)话”：“屌丝装B有三宝，索八K5迈锐宝”。这里的索八指的就是索纳塔八，而我们今天的主角索纳塔九，则是索八的升级换代车型。它的这次改变，进步非常大，除了设计上的进步，发动机技术、底盘调校也都有很明显的进步。可以说是脱离了“屌丝三宝”的阵营。
今天我们就来听听购买了索纳塔九的真实车主们都是怎么聊这款车的。
我们会从：
外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性和性价比，
以及车主们对这款车最满意和最不满意这几个角度，听他们聊自己的爱车，希望对您能有所帮助！
外 观
汽车之家网友 护国将军说：
特别漂亮，这也是索纳塔9的主要卖点之一，尤其是白色的，前后左右看都漂亮，尤其是45度和侧面，运动中不失沉稳，回头率很高的，经常引来围观和侧目。
汽车之家网友宅男啊新1 说：
韩国车外观近年都是一大亮点，上一代索纳塔八的鹰眼式大灯就很喜欢，特别是门框的镀铬装饰条一直延伸到大灯的设计非常喜欢。好像现代起亚集团挖了宝马的人做设计总监，真的吗？索九设计用了大量直线，很显力量感。中网六边形三道杠，大队长好学生。相比上一代的动感，这一代则多一些稳重。
内 饰
汽车之家网友 小叶子not说：
有人说索九内饰不好看，我不知道这是为什么，反正我看到现在感觉索九的内饰怎么着也不能说难看吧，中规中矩至少是有的，虽然不是特别好看，但是特别耐看倒是真的，我有个开名图的朋友，他中控换过，样式就是索九的样式，百看不厌，真的是这样。
汽车之家网友 dongxubb说：
运动风格的座椅和踏板，黑色的真皮座椅加上橙色的缝线，让人感觉非常舒服。有一点比较遗憾，就是索九的内饰颜色太单一没有什么选择空间，本来想买黑色的，但是没有浅色内饰，就放弃了，只能选白色，白外黑内颜色比较搭调。
空 间
汽车之家网友C82839L说：
没的说，因为本人一直充当司机的角色，所以没能很好的体验一下后排。有一次舅舅开我车的时候的特意自己坐了一下，那叫一宽敞，之前听人说索九“传承”了BMW的血液，虽然夸张了点，不过现代的进步还是有目共睹的。
汽车之家网友 一切只是开始CC说：
前排腿部空间和头部空间都非常宽裕，在前排调好最佳位置时，后排空间表现非常不错，后排两侧座位可以跷二郎腿，与同级别车型差别不大，后座头部空间一般，身高180的头发要扫到车顶了，斜躺在后座上还是蛮不错的，坐3个成年人不算拥挤，短时间乘坐感觉不到累，但如果要长途的话还是会觉得空间有点不足，因为要活动吗，如果后座坐2个人跑长途的话，表现还是蛮好的，空间绝对够用了。
动 力
汽车之家网友 自由人NO1 说：
1.6T 180匹马力的发动机搭配7速DCT变速箱使得动力获得了很大的提高，普通模式都有很强的推背感，SPORT更是把它的动力展现的淋漓尽致，有次我在高速上跟一辆PASSAT较劲，我把它虐的跟大人逗小孩似的，呵呵呵！
汽车之家网友 列兵327说：
1.6带T，180马力，在提车回来的高速路上，轻轻一踩油门，动力源源不断而来，稍不注意就120了，可能也是因为有减速玻璃的缘故，所以感觉不到有那么快吧。在市区道路，红绿灯起步时，也不感觉肉，也可能是本人驾驶习惯属于不激烈的那种吧，如果想要推背感，只要深踩油门就行，或者调整到运动模式，保证绿灯一亮，车就一下会蹿出去。
操 控
汽车之家网友Autumn夜雨微凉88 说：
这个操控很难说，我不懂什么叫操控。只是感觉刹车挺灵，踩下去就有，有点突兀，缺少线性的感觉。方向盘低速轻盈，高速有点重，但是高速的时候方向盘太灵敏了，稍微一动车就有反应，所以每次高速上超车我都两个手扶方向盘，搞的我挺紧张的。
汽车之家网友 吴涛Gemini 说：
不得不说第九代索纳塔在地盘调教上确实下了不少功夫，对于第九代索纳塔来说，我感觉这车有点不像韩国车，很德系的感觉，操控感受上完全胜本田雅阁。转向精准，底盘扎实，给了驾驶者很大的信心，悬挂总体偏硬，过减速带感觉硬梆梆，毕竟操控和舒适二者不可兼得嘛，整车偏向操控。
油 耗
汽车之家网友 凯凯Fylc 说：
这个东西，因为还没有出磨合期，刚刚不到1000公里，基本上都在市区里。匀速22。在不到十个油上，相信做了首保，拉了高速，4000公里以后，油耗会比较让我满意吧。9个我就很满意了，应该问题不大。油耗应该是可以再低一个油。
汽车之家网友 景轩Eric说：
目前开了差不多3个月，磨合期全部在苏州市区开，主要是上下班时间和周末开出去玩的，苏州的高架上下班时间也还是很堵的，车子显示的平均油耗平均在8.5L/百公里，但是按照自己加油量和里程数计算了下，平均大概在8.8L/百公里，作为中级车的油耗，应该还算不错吧，在预期范围内。最低油耗跑过5.9L/百公里，还是很牛逼的吧。
舒 适 性
汽车之家网友呐小洛说：
舒适性整体感觉不错，底盘比较扎实 减震效果也不错，我还专门跑了下乡村路试了试，感觉挺好的，方向盘也比较轻，座椅包裹性比较好，从4S店到家开了接近两个小时一点没觉出累。（可能以前开手动挡的开习惯了，突然换成自动挡的，左脚释放出来感觉好轻松啊）
汽车之家网友jljn001 说：
因为没有做过后排，不太清楚后排感觉。前排驾驶位的话感觉座椅要是能柔软些更好，可能之前一直和天籁比较过，天籁座椅明显舒服多了。低速的时候声躁控制不错，高速以后还是有点吵，这点不如508（508做进去就感觉与外界隔绝了）。刚提车的时候跑上高架高频的嗡嗡声吓着我了，后来才发现后排有个窗户开着在（后排开一个窗声音怎么这么大）。
性 价 比
汽车之家网友历久而新John 说：
这点不得不说，车价定位比较高，希望通过这个车提升品牌价值，但中国人真不喜欢买这个帐，喜欢砍价，喜欢挑刺，认为别人买的多的东西就是好东西，觉得车确实很不错，油耗，安全，空间都算的上尖端了。
汽车之家网友19860503 说：
绝对的性价比之王，无论外观、内饰操控、动力、油耗都很不错，最最最主要的就是价格和三年的免息贷款，1.6T智能落地价居然不到18万，这可是标准的B级车啊，而且还是贷款！
最 满 意 的 点
汽车之家网友 bathy16说：
只能说最满意的一点，那就选外观，绝对的拉风！去年3月28日去万地广场玩，刚好遇到丽水索九发布会，因为人太多，又抱着儿子，就没挤到舞台边上去。我和老婆两人只远远地看了一眼，就这一眼，就被吸引住了，当场找美女销售要了本精美的宣传册回家。
汽车之家网友 西伯利亚狼173说：
外形大气漂亮，流体雕塑2.0看去比前一代索八大气稳重。空间大，轴距2.8米车身将近5米它的后排空间真心大，油耗低，它的动力总成的匹配真的很好，能开出6个以下的油。回头率高，车提后开回小区问这车说这车漂亮的人很多哦。太有面子了，自信心也上来了。
最 不 满 意 的 点
汽车之家网友 选啥车嘞 说：
轮胎，B级车竟然配锦湖轮胎，太跌范儿了。至少标配普利司通轮胎呀！这一点现代做的很不好。除此之外，导航也太旧了吧！一个右转弯被导航成直行 掉头 左转，幸亏那时是临时牌，不然几百没了。
汽车之家网友sky4913358说：
导航更新慢及漆面稍薄。首先导航，刚提车的时候一看是高德V2.5版本，地图不知道是那一年的，有很多路及地方都找不到，后来去4s店升级到了V2.9版本也还行。就是我的导航遇见红绿灯、监测仪等没有语音提示，就只有“嘀嘀嘀”提示，问4s下说还要在升级个什么补丁才好，那就先这样吧。漆面稍薄，个人觉得现代汽车在细节处理上还要再提高，比如漆面厚度，曾经有人用卡尺测量过，我们小九的漆面真的不算厚，所以大家还是尽量的小心点吧，善待“小九”的漆面吧，要不就等着掏银子吧。
小 结
还记得在索纳塔八上市之时，其颠覆性的设计确实吸引了不少人的关注，而如今的索纳塔九在设计上同样让人有种眼前一亮的感觉。不过，与索纳八相比，它的设计还是相对有所收敛，整体偏向于成熟、稳重的风格。它那台1.6T涡轮增压发动机的表现并不只是让它满足代步，偶尔的激情一下也没问题。至于配置方面，我们在索纳塔上还看到了很多之前只在豪华车上才有的配置，如智能切换远近光 、自动泊车等高级货。丰富的配置和实惠的价格成就了它较高性价比。
结合索纳塔九的配置和售价来看，它秉承了韩系车外观靓丽、配置丰富、性价比高的特点。相比较看来，更推荐您购买1.6T GS时尚型，虽说它作为索纳塔九车系的次低配车型，配置依旧非常丰富，而且动力也足以满足日常家用，最重要的是它的售价只有17.98万元，还是很有诚意的。当然如果您更看中无钥匙进入、无钥匙启动、感应式后备箱以及带电动调节和腰部支撑的真皮座椅，那么1.6T GS舒适性也是不错的选择，只不过你要多花1.5万元为这些配置买单。
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