在电气化浪潮席卷以及环保意识凸显的当下，已基本没车企再去逆流推出多缸大排量发动机车型，无独有偶，偏偏就还有这样的车型出现，它就是福特F-150 猛禽R。
日前，福特F-150 猛禽R正式亮相，最大亮点就是搭载有“大排量”的5.2L V8机械增压发动机。下面具体来看。
从命名就能知道，它是福特F-150 猛禽的高性能版，因此基本共用同一套外观造型，只是在细节上做出区分。
前脸部分，发动机盖隆起的角度更大，加上前包围底部粗壮的护板，有更强的肌肉感。同时，还会在机舱盖边缘盖上以及格栅内部分别增添有专属的RAPTOR标识和“R”字母标识来彰显身份。
车侧最明显的不同是换装上更为宽大的轮眉和尺寸更大的轮胎，整体姿态是要比福特F-150 猛禽来得更加霸气。
尾部的区别就相对小了。只是相应在后尾门下方配有专属标识和采用双边共两出的排气样式来明确与众不同的身份属性。
内饰也基本与福特F-150 猛禽保持一致。不过，方向盘和外后视镜的尺寸是要比基础款车型大上一号。
同时，其还配备有Alcantara面料包裹的座椅，并在扶手箱以及座椅靠背等处增加专属RAPTO R标识来表明身份。
至于配置方面，是继续搭载有12英寸中控屏幕，并内置SYNC 4车机系统，一如既往的支持Apple CarPlay、Android Auto蓝牙、导航和车载Wi-Fi等功能。
重点来了。福特F-150 猛禽R搭载上与Mustang Shelby GT500同源的5.2L V8机械增压发动机，同时，还对其重新调校，最大输出功率710马力，峰值扭矩可达867牛·米。
要知道，这输出功率是比福特F-150 猛禽3.5L V6发动机(423马力，684牛·米)要高出将近1倍。
需要提及的是，由于更换了重量更大的V8发动机，福特F-150 猛禽R在底盘零部件也做了细微调整，比如更换了更强的前桥和更厚的驱动轴，以及略硬的前弹簧来承托发动机。
当然，细微调整也依然保留有猛禽精髓FOX减震。
目前，尚没明确福特F-150猛禽R是否会引入国内市场售卖。不过，即使它进来了，也注定是少数人拥有的“玩物”，毕竟，参考此前在国内发售的福特F-150猛禽售价就能预测，它的售价至少是68万的再翻倍。
当然啦，不管福特F-150猛禽R是否会引入，也不管届时它是以什么售价出现，这种大排量的车型是出一台少一台，且行且珍惜吧。
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