自主品牌这几年的新车设计终于由城乡结合部的泥泞道路走向了现代化的柏油路面，轨道是越来越正确，所以我们也看到很多不错的车辆外观设计，其中更有部分品牌已经形成了自己独特的家族风格，不看logo都知道是什么品牌的车了。
外观进步了，品牌Logo也要跟着来个升级换代，例如我们的宝骏在一只马头Logo的带领下，诞生了一个新的品牌-新宝骏，Logo更是在马头的基础上来个抽象画处理，看着有点像一把士巴拿的头（粤语：士巴拿=扳手）。
宝骏这个品牌通过中国特色“MPV”车型打开了属于自己品牌的一条销路，该品牌车型活跃于各大网约车运货平台，也受到不少个体户的青睐，从而为宝骏积累下不少良好的口碑。生活中最贴切的案例，我们的公司就有着一台宝骏730，能完美完成什么越野，赛道，救援等等一系列你认为本就不应该是宝骏730能完成的事，最重要是从来没有在半路丢下过我们，简直就是我们居家旅行的必备小伙伴。
正是因为宝骏的“MPV”车型太过深入民心，为了打造更年轻、科技、联网、智能的车型，新宝骏就是抱着这样的使命诞生了，所以今天跟大家讨论的是即将发布的新宝骏RC-5，根据目前的一些资料跟大家探讨一下这辆车。
车身尺寸：4650*1806*1458（1466）mm，轴距2700。
按照目前曝光出来的工信部申报图来看，RC-5还是沿用新宝骏最新的“星际几何”家族设计。说到这个设计，不知道大家有没有觉得上面那个从两边贯穿中网的日间行车灯配合中网上新宝骏的Logo很像一把弓和一个箭头，随时随地都能发射的感觉。
新车的灯光搭配组合可谓是多种多样，单单说大家应该都不可能看得懂，所以直接上图，大家看一下。
是不是看着有点复杂，大家看完就应该把详细配置忘了。简单理解一下就是，除了最高配上面那条眉毛是集成流水转向灯的，其他配置的转向灯都在下面的远近光模块里，然后这个模块里还分一个高低配，低配卤素，高配LED，大家这样去理解就相对简单一点。
去到车尾的部分，设计感就相对逊色一点，个人感觉有点虎头蛇尾，前脸的设计时尚大气，尾部相对过于低调、平实了。
至于动力部分，RC-5会有1.5T的涡轮增压以及1.5L自然吸气两种动力选择，按照新宝骏目前的动力参考，1.5T发动机最大马力147匹，峰值扭矩250牛米，匹配手动以及CVT变速箱；1.5L发动机最大马力99匹，峰值扭矩143牛米，同样匹配手动以及CVT变速箱。
新宝骏RC-5照着目前曝光的资料来看，只要定价合理，竞争力还是非常不错的，年轻时尚的外观，成熟的动力系统，以及品牌累积下的良好口碑，这些都是消费者十分看重的产品点，我预估RC-5的价格区间在6.48-10.88之间，涵盖了自然吸气以及涡轮增压车型。对于这样一台自主品牌的小车，你们局的如何呢？
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