近日，UP君写了一篇南北对折，我们发现有两个成都！（一环篇），可以说是一文击起千重浪，留言区已被UPer攻陷 ……
很多UPer表示：相比于南北一环的对比，南北二环的对比才是真正的绝望！网友调侃：当你感觉人生坚持不下去的时候，来北二环转一圈，自然就会发现你的生活还过得去。
城北人的噩梦，从北二环开始
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北二环 VS 南二环
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差距如此之大的地方，为啥子还要拿来对比？一是因为两个片区的历史都比较悠久；二是因为两地是成都有钱人最早的聚集地。
很多人称北二环是隐形富豪的聚集地，上世纪八九十年代，荷花池的日成交额将近1亿元。在这里，开豪车送货一点都不稀奇，那些其貌不扬的大哥，说不定就是某个品牌西南地区的总代理，就算是街边的牌局，你也根本惹不起。
▲ 眼镜批发市场清一色的豪车
但，很多北二环的富人并不住在北二环，他们宁愿选择南二环甚至更远的地方，为啥子会出现这样的反差？因为说起北二环，所有成都人立马想起的是火车北站和荷花池市场，就这两个物件，都足以让城北人泪流满面。
而说起南二环，老牌富人区桐梓林就坐落在此，如何形容南二环的富？在之前的一篇成都最老牌的富人区，藏着你想象不到的快乐中，有UPer曾这样形容桐梓林。
既然是对比，UP君将从南北二环的 “ 交通状况 ” 、 “ 建筑风貌 ” “ 绿化环境 ” 、 “ 配套 ” 和 “ 细节 ” 五大方面来说。温馨提示：有心脏病的UPer，请关闭此文，不然后果自负！
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交通 | 状况
说起交通，北星大道的交通在二环高架下，只能说是渣渣！因为在UP君看来，二环高架下是没有交通的。
在北二环的主干道上，你阔以看到共享单车直接停在了马路中央，电马儿直接与主干道上的机动车竞相追逐，场面经常十分混乱。但，这就是北二环一直以来坚持的交通特色。
▲ 不断蚕食马路的自行车
▲ 与机动车竞相追逐的电马儿
当然，这一切的混乱，都有迹可循。北二环的人行道已经够窄了，加之电马儿的蚕食，空间显得异常逼仄。难道这么大的北二环，就没有这些电马儿的容身之处吗？相关部门完全可以规划一块区域出来，专门停电马儿嘛，恼火求得很。
▲ 人行道变身电马儿车道
▲ 人行道被三轮车霸占
▲ 来自天桥下的恐惧
你也许见过加长版的林肯，但你肯定没有见过加长版的电马儿，啥子是老司机？敢开加长版电马儿的人，才是真正的老司机。
▲ 加长版电马儿
风风火火的嬢嬢们，好似生活的每一秒，她们都在抢跑！
▲ 与生命赛跑的嬢嬢们
在北二环的高架下，把自己的生命当儿戏，把别个的生命当儿戏的人，到此都是。这里是成都交通监管的真空地带，这里的人民每天把 “ 交通 ” 二字按在地上摩擦，优秀至极。
大家都晓得，成都是私家车保有量全国第二，但你们知道电马儿保有量在全国排第几吗？当UP君看到荷花金池面前放的电马儿时？这个疑问在心中早已有了答案。
▲ 北二环，成都电马儿最多的地方
看完北二环，请大家先准备好纸巾，尤其是城北的UPer，身边最好有一个朋友，不然等会哭晕了都没人扶你回家。因为接下来的画面，是南二环附近的交通现状！没有伤害的对比，是没有灵魂的。
▲ 人民南路
▲ 人南立交
▲ 地铁口附近的单车
▲ 南二环高架下的人行道
当然，肯定有UPer说，UP君偏心，只知道拍南二环好的地方，北二环人民已无法承受交通之痛，可以给点安慰的画面吗？当然阔以，但这些画面，看了不能上瘾，城北人民还是要对所处的交通环境有一种清醒的认识哦。
▲ 停在人行道上三轮
▲ 闯红灯的电马儿
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绿化 | 环境
在北二环，最拿的出手的绿化区域，是北星大道下面的小沙河。河边有水果摊贩、有打牌的人、有搬货累了在此午休的人，这里停了很多的小货车、面包车。这里隐藏着80年代的老成都，这些珍贵的画面，在北二环随处可见！
▲ 小沙河下打牌的人
▲ 卖冰粉的摊贩
而至于二环高架下的绿化，说起来简直就是个笑话。由于道路两边的空间本来就比较逼仄，加之商家一般都喜欢把商品拿出来摆在人行道上，这里表说绿化了，就连走路都显得很挤。绿化，再等二十年吧。你只有继续沿着二环往东走，才能见到绿化。
大家先调整一下情绪，UP君准备放南二环周围的绿化照了。先来一张南二环高架的绿化，再对比一下上文北二环的情况，哦……原来北边根本就不适合爬山虎的生存，多么痛的领悟啊……
▲ 南二环高架的爬山虎
▲ 南二环高架的绿化（西侧）
▲ 人南立交下，在绿茵中的茶铺
▲ 人民南路四段正在树下乘凉的人
▲ 在南二环附近，连自行车都可以乘凉
▲ 在南二环，不止自行车，连汽车都可以乘凉
绿化结束之前，UP君还要多说一句：南边的绿化多得来连自行车都不放过，而北边的绿化却如此稀缺，相关部门，走点心啊！
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建筑 | 风貌
说起建筑，对一片区域的影响是潜移默化的，首先在视觉上，就可以提升该区域的整体气质。但北二环的建筑，就像是一个披头散发的女子，毫无气质可言。可能有人要反驳了，北二环附近正在拆迁，这样的对比毫无意义嘛。
▲ 金牛之心上俯瞰
说得好像北二环改造之前，南二环就无法吊打北二环一样。既然是对比，一定要认真的比，首先来看一下北二环附近的建筑，UP君知道它很恼火，但此时越恼火，未来涅槃后就给人们平添了更多想象空间。
▲ 荷花金池市场
▲ 宏正广场前待拆迁区域
当然，在北二环，除了这些常规的建筑景象，还是有一些高楼可以拿出手，但，这些高楼也都屈指可数。
▲ 金牛之心
▲ 北二环的天际线
相较于北二环，南二环的建筑则多了一些设计感、现代感、奢华感。
▲ 凯宾斯基酒店
▲ 中国国际航空公司
▲ 新希望大厦
▲ 最老牌的富人区
当然，再好的地方，也有拿不出手的一面，南二环也不例外。
▲ 南二环高架（西侧）待拆除的危楼
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配套 | 差异
先稍等，UP君的眼中进了一颗沙子，你们要调整情绪，UP君也需要调整，毕竟大家都是人，有些画面确实太过扎心……
南二环的橱窗，大多是这样
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北二环的橱窗路边店，大多是这样
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▲ 关门大吉
▲ 全场15元
▲ 折扣店遍地开花
南二环的医院，是这样子的
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北二环的医院，是这样子的
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南二环餐厅，是这样子的
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北二环的餐厅，是这样子的
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南二环的酒店，是这样子的
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北二环的酒店（宾馆），是这样子的
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南二环的超市，是这样子的
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北二环的超市，是这样子的
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北二环的理发店，是这样子的
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南二环80年代的理发店，是这样子的
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细微 | 之处
比较完南北二环的交通、绿化、建筑和配套后，可能很多城北人已哭晕在厕所。为了照顾一下大家的情绪，UP君决定在细微之处不再做过多的对比，希望城北人民能鼓起勇气，看完文章。
南二环的人行道路灯，是这样子的
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北二环的人行道路灯，是这样子的
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成都棕南医院附近的电线杆（南）
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北二环的电线杆
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哈哈哈，对比完毕
这是一张有气息的照片（北）
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人民南路上椅子上的睡客
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桐梓林的雕塑（南）
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拾瓶罐的人（北）
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玉洁东路的文化墙（南）
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北二环的座椅
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南二环金光闪闪的建筑
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北二环的高凳子
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人民南路上打光胴胴的男士
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离开北二环时，UP君心中一直有个疑问——南北二环号称是成都有钱人最多的地方，为啥子城市环境却一个像天堂，一个像…天堂下面下面，还要很下面很下面的地方？仅仅是因为前有荷花池，后有火车北站，流动人口多？这就是完美的解释？
都说火车北站乱，但南站，东站和西站UP君也去过，为啥子那儿就很秩序，很干净，仅仅是因为火车北站年代久远吗？社会人员复杂是不是就是该它乱？周围的批发市场、火三轮电马儿就该想咋个就咋个走，咋个停？
每一个城北人民都在期待火车北站改造关闭，但未来的北二环，就敢保证比现在的环境好吗？毕竟荷花池是稳如泰山的存在，荷花池在，火三轮就在，火三轮在，交通是不是就注定继续乌烟瘴气？
UP君觉得，这不仅仅是相关部门需要思考的问题，也是每一个城北人们需要认真思考的问题。城北人民的勤劳、智慧和坚韧，为这座城市创造了太多的财富和传奇，如今城北的脏乱差声名远播，真的就是改不了的牛皮癣吗？up君去过世界上很多发达国家，老火车站都在市中心繁华地段，比如纽约中央车站，墨尔本火车站，意大利罗马，西班牙马德里，老火车站不仅没有成为城市脏乱差之地，还成为了城市地标，靓丽的历史文化遗迹，旅游打call之地。
愿10年之后，当人们再次提起城北，联想起的是老成都风貌，而不再是是脏乱差。这是UP君写这篇稿子的初衷，这篇文章，南二环只是配角，北二环才是主角，up君只想在这位主角人生的至暗时刻，唤起明天它新的希望。
城市大戏，充满转折，我们每一个生活在这个大城中的人，都可以为一个绚丽多姿的明天添上精彩一笔———不管你是火车站周边英气勃勃的城管队员，还是荷花池精明强干的经商者、忙碌的搬运工，是见多识广的城市规划者，还是气宇轩昂的建筑投资人；是匆匆赶路的骑行者，还是任务繁多的警察叔叔…，要改变一个区域的原生气质，就要从方方面面，点点滴滴开始 ，没有变不了的地方，只有不想改变的人。
up君期待一个新城北的出现，不仅仅是建筑和环境，还有一种新的精气神！
火车北站夜景
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▲ 一直官宣，一直食言
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