去年我市中心城区交通发展情况如何？市规划自然资源局发布消息，由市交通规划研究院牵头编制的2021年《重庆市中心城区交通发展年度报告》(下称《交通年报》)完成，年报对中心城区去年交通建设和交通发展情况以及市民交通出行方式变化进行了大数据展示和分析。
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数据显示，2021年，重庆居民出行方式结构发生变化，公共交通出行方式分担率55.3%，同比上升0.3个百分点，个体机动化方式分担率35.1%，同比下降0.6个百分点。也就是说，出行时，一半以上的人会选择乘坐轨道、公交等公共交通。
交通建设
高速公路：2021年，全市新建成高速公路437公里，通车里程达到3839公里，省际出口通道27个，同比增加3个。
铁路：2021年，新开工建设成渝中线高铁，另有7条（段）铁路正在建设。在建总里程1200公里，高铁建设驶入快车道，创历史新高。
航空：2021年，江北国际机场定期通航城市228个，同比增加19个，航线总数375条，同比增加11条，旅客吞吐量排名全国第4位。
水运：2021年，全市港口货物吞吐量1.98亿吨，同比增长20.0%；水运集装箱年吞吐量133万标箱，同比增长16.0%，铁水联运和水水中转同比增长超20%。
对外运输
围绕“一带一路”和西部陆海新通道建设，国际出海出境货运量增长迅猛。
全市货物运输总量增长18.8%。中欧班列（成渝）开行超过4800班，开行量和货值货量均居全国首位，其中渝新欧班列开行2470列。
首趟陆海新通道中缅印国际联运班列（重庆—仰光—印度洋）。（资料图）邹乐 摄
西部陆海新通道方面，铁海联运班列、越南班列开行2147班，同比增长46%，跨境公路班车（重庆—东盟）开行3347车次，同比增长17%。
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▶ 轨道线网年日均客运量超300万乘次
《交通年报》数据分析，随着我市轨道建设和中心城区轨道成网，轨道网络化运营效果初现——2021年，轨道线网年日均客运量300.6万乘次，同比增加71.2万乘次，增长31%。年日均换乘量100.4万人次，同比增加24.1万人次，增长31.6%。
随着新轨道线路开通，轨道逐步网络化运营，环线、5号线客流快速增长，6号线、1号线客流略有增加，最大客流断面的拥挤程度有所缓解。
其中，环线、5号线、6号线、1号线日均客运量同比增加9.6万乘次、9.4万乘次、4.3万乘次、3.1万乘次；
3号线、2号线、10号线客流同比减少2.2万乘次、2.0万乘次、1.7万乘次。
轨道交通2号线 邹乐 摄
▶ 这3个轨道站点进出站客流量最大 日均进站客流量超过10万人次
《交通年报》数据显示，去年，轨道交通日均进站客流量最大的3个站点为：沙坪坝、观音桥、小什字站，日均进站客流量超过10万人次。
日均进出站客运量5—8万人次的轨道站点有12个，分别是：较场口、红旗河沟、南坪、谢家湾、大坪、两路口、杨家坪、重庆北站南广场、石油路、石桥铺、嘉州路、长生桥站。
进出站客运量排名前20站点
▶ 内环以外站点客流增长明显 环线成环轨道换乘量持续增长
数据显示，随着轨道交通线路建设延伸，我市内环以外区域轨道站点客流增长明显。
其中，长生桥、微电园、大学城、璧山、北碚、刘家坪、茶园、学堂湾、蔡家、弹子石、回兴站日均进出站客运量超过3万人次。
重光、曹家湾、礼嘉、茶园、蔡家等站点进出站客流增幅较大，轨道交通TOD作用明显，围绕轨道站发展的格局进一步显现。
进出站客运量增加排名前10站点
值得一提的是，随着去年轨道交通环线成环运营，轨道换乘量保持增长，客流分布更均衡、合理，换乘压力有所缓解。年日均换乘量100.4万人次，同比增加24.1万人次，增长31.6%。
换乘量超过10万人次的站点包括：两路口、红旗河沟、重庆北站南广场、冉家坝站。
来源：重庆发布文字：刘敏
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