云南交通运输职业学院师生
改装出超级跑车的消息火了！
5月26日，记者采访了这辆超级跑车的制造者，张育彪老师和他的学生。回顾起这一年半以来，他们克服种种困难，师生们感到非常自豪。张育彪老师说：“感觉这辈子能‘做出’汽车，值了！”
师生改装出的超级跑车
除旧发动机、仪表盘和4个轮子外
其余部件由学生制作而成
5月26日上午，在学校汽车改装教研室里，一辆“超跑”停在一旁，还未进行喷漆，但它的样子真实且酷。
指导老师、云南交运院汽车造型与改装教研室的主任张育彪介绍，这辆“超跑”长5.3米，宽1.8米，除了一个旧发动机、仪表盘和4个轮子以外，其余所有的部件，包括前脸、后盖、底盘、车门以及所有油电线路，全部都是由学生画图、设计、焊接制作而成的。
现在的“超跑”只完成了一个1:1的模型，虽然能跑，但还有更长的路试和极限测试还没有完成。如果要完成距离较长的路试，需要安全性能测试达到标准，需要一步步改善和提升，但是同学们下定决心，未来一定要把它做成一辆超级跑车。
利用课后时间完成
每天花费三四个小时
据了解，云南交运院汽车造型与改装专业共有3个年级的学生。刚开始有50多名学生自愿报名张育彪老师的超跑计划，最后只有21名学生坚持下来。学生们每天下课后，就来实训室改装超级跑车。吃完晚饭后，每天都要花费三四个小时，天天如此。
张育彪每天和学生们待在一起，他不直接教导学生如何改装，而是让学生自主完成，给学生们提供试错的机会，让学生们遇到问题能够自己解决。张育彪戏称自己是一个后勤保障，学生们缺什么，他就想办法提供什么。
学生在校园内试驾超级跑车
组装超跑
发动机的调整、接线是个难点
张育彪老师介绍，这个专业的大部分学生都很喜欢汽车，结合学生的特点，因材施教，他希望通过“白手起家制造超跑”的计划，提高学生的学习能力和动手能力，激发学生的想象力和创造力。超级跑车的空气动力学、流线型设计都与普通轿车的不一样，它的发动机是后置后驱，门的设计也不一样。流线型的车身设计显得十分酷炫，能点燃学生们的激情。因为这些孩子正是二十岁的年龄，他们在意的是这件事情有没有趣。
张育彪老师说，发动机的调整、接线是改装这辆超跑的最大难点，因为这是一台报废车的六缸发动机，原来是前置的，现在要放到后面，需要不断对发动机进行调整、接线，花了一年多的时间才真正完成。另外，现在说起这辆“超跑”，一些人都觉得都不算难，但在实际制作过程中，每一个问题都是很难的，都要费尽心思去拼命试、拼命想。有时候，一个小小的问题，都要花费一两个月的时间来解决。
云南交通运输职业学院超跑团队
师生谈收获
秦宇帆：来自曲靖师宗，负责拍摄和剪视频。
感悟：参加超跑计划以后，自己的剪辑技术和拍摄技术都越来越好了，对汽车也更加熟悉了。
郭应洪：来自云南昭通。
感悟：以前喜欢打游戏，现在参加超跑计划后，生活变得更加充实，每天有加不完的班，虽然很累，但也不负这一年多的努力！
江才雁：来自云南红河屏边，是汽车改装与造型专业唯一的女生。
感悟：收获很大，来到超跑计划要自己动手去学，去实践。在这些过程中，培养了我的学习能力、动手能力、协作能力，同时也培养了我吃苦耐劳、团结协作的精神。很幸运遇到这样一帮人，大家一起学习一起成长，这是我做过很有意义的一件事。我希望我们越做越好，也越来越好。
徐滢燊：老家保山昌宁，负责尾翼和车尾的制作。
感悟：在制作这个超跑的过程中，自己的创造能力、协作能力、思考能力、动手能力得到了前所未有的提升。
杨春：来自普洱市墨江县，负责整个车的外观。
感悟：边学习，边实践，边思考，动手能力及学习能力得到提升，提高了自身整体素质和团队意识。
李兵祥：老家云南临沧双江，负责车身焊接及车身设计。
感悟：来超跑计划一年多了，在这里学会了很多东西，也不断提高了自信心。我非常感谢老师的教导和同学的指导，我相信我们这个集体会越来越好，不断培养出更多的人才。
张育彪：超跑计划指导老师。云南交运院汽车改装专业负责人、汽车造型与改装专业负责人、宝马集团培训师。毕业于西南林业大学，专业为车辆工程。
感悟：超跑计划，我们不仅关注车，更多关注的是人，是学生的培养，过程中学生能力的提高才是最重要的。他们的学习能力、想象力得到提升才是最重要的。我个人觉得，和同学们一起造出这样一辆跑车，我做汽车这件事就值了，哪怕未来我不再做汽车，都值。
来源：都市时报
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