2015年，合福高铁开通运行时，由于对南陵站客流量估计不足，为节约人力、物力，铁路方面未启用专用出站通道，乘客进出站共用进站通道。三年来，南陵站客流量不仅大大超出预计数，而且以每年5％的速度递增，现到发人数日均达2200人次。为方便乘客，消除隐患，完善南陵站的综合功能，铁路方面从今天起正式启用南陵站专用出站口，实行乘客进出站通道分离。
来源：南陵高铁办
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2015年，合福高铁开通运行时，由于对南陵站客流量估计不足，为节约人力、物力，铁路方面未启用专用出站通道，乘客进出站共用进站通道。三年来，南陵站客流量不仅大大超出预计数，而且以每年5％的速度递增，现到发人数日均达2200人次。为方便乘客，消除隐患，完善南陵站的综合功能，铁路方面从今天起正式启用南陵站专用出站口，实行乘客进出站通道分离。
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