2021年，国内皮卡市场持续蓬勃发展。政策环境的趋好、乘用化皮卡的普及和皮卡文化的初生，促使整体市场出现多元化发展态势。《多用途货车通用技术条件》的发布，更让皮卡迈出了身份转变的第一步。
多重利好酝酿下，我们从江淮皮卡内部了解到，江淮汽车于2022年1月正式调整组织架构，整合集团内部皮卡产销体系，成立皮卡公司事业部，进一步聚焦发力皮卡业务。2022年1月，江汽集团皮卡公司共计销售5074台，同比增长51.7%，实现首月开门红！
作为自主汽车品牌的优秀代表，江汽集团坚持全球布局。随着“一带一路”建设的不断深入，江汽集团对沿线国家市场的出口规模也获得快速增长。当前，江淮皮卡销售网络覆盖全球80多个国家和地区，出口规模连续五年高速增长。在智利、秘鲁、厄瓜多尔、墨西哥等多个国家销量屡创新高，近期，江淮皮卡出口沙特400台T8大单，也成为江淮皮卡在中东地区提升品牌影响力的先决战略点，持续巩固中国皮卡出口领先品牌地位。
在国内市场，江淮皮卡1月份集中推出了T6工程版、2022款T8 PRO锐行版/锐尚版、悍途平底货箱版、悍途山猫简化版等主销车型和细分场景车型，实现同环比双增长。
2022款T6柴油工程版车型，主打皮实耐用和高性价比，市场指导价8.98万起，价格回归主流价格区间，在经济工具型皮卡车型中更具优势和性价比。2022款T8PRO柴油锐行版定位宜商宜家车型，标配10.4寸超大智能显示屏、电子手刹、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、多功能方向盘、液晶显示仪表、定速巡航等，将向国内同级对手发起新一轮的冲击。悍途皮卡作为江淮旗下高端硬派大皮卡，目前增加了平底货箱版、越野山猫版等多个版本车型，自上市以来深受用户喜欢，近期更是批量交付越野圈层用户。
据悉，江淮皮卡正在加速推进自动挡车型的研发，全新动力和造型的T8PRO和悍途自动挡车型以及新能源皮卡将于今年下半年正式发布。新的一年，江淮皮卡将继续坚持用户思维导向，持续提升产品竞争力，深耕国际国内两个市场，虎力全开转型突破，向全年销量目标发起冲击！
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