导读

提起北京现代,相信很多消费者的印象就是漂亮的外观和超高的性价比。对于外观小编很认同,尤其是“流体雕塑”的设计理念推出之后,北京现代旗下的车型在外观上做的更加出色。不过对于性价比这方面,小编却有所疑惑。为了追求销量数据,北京现代在终端市场经常推出各种形式的大幅度让利促销,表面上看让众多消费者得到了实惠。但低价却不能和高性价比画上等号,毕竟成本摆在那里,厂家不可能赔钱赚吆喝。

【聚焦3.15】

《e族315征集令》自发布以来,小编便收到很多来自北现车主的投诉,异响、生锈,拆车实验问题多,下面就跟随小编一起,看看我们北现车主心中的苦!

北京现代汽车生锈问题(聚焦3.15北京现代异响)(1)

车主声讨(二)

车主于2013年购买新悦动一辆,在首保期约3500公里的时候出现前机舱严重震动传入驾驶室现象,经在4S店检测后告知车主首保后继续磨合会有所改善,之后车主回去按照4S人员说法继续磨合。当约9000公里时再次进入4S店第二次保养震动现象仍然存在,而且又增加了加速时嗡嗡异响,检测人员告知车主的话和首保时回答的一样,要求车主回去继续磨合。

之后车主又多次去过4S店咨询,他们的回答是无问题,无奈之下车主到相关网站投诉引起他们的注意,之后4S店主动联系车主去店里检测,经检测之后结果是变速箱损坏,答应给换变速箱,于是车主回去等通知。大约半个月之后车主接到通知去店里换变速箱,却发现要更换的变速箱竟然是旧的(4S店称这个件叫流通件也叫再制造件),车主直接没同意换,要求4S给换全新变速箱,4S店不同意给换要求拆检车辆,以检测变速箱是否到换全新变速箱的条件。

车主又于2015年3月15日去4S店,经检测定为换离合器压盘等维修件,之后让车主回去等回复。一个多月之后车主接到电话,再到店里继续检测,结果是给换球笼等配件试试(是拆4S店其他员工车辆的配件给车主的车换上进行检测,如果换上症状消失才给更换全新配件,如果症状还存在他们会继续拆别的进行试验),车主没同意。

这些问题挤在一起都没解决,随后几天车辆又出现转向异响,2015年6月28日车主去4S店检测是前转向“压力轴承”损坏,但没想到的是车主的车出保已经2天了,无法得到质保维修。车主很是纳闷,“从首保到现在问题频频出现,变速箱问题还没解决新的问题又出现,仅仅出保2两天你们就不给解决了,那你们现代车辆都是这么个质量吗?我的车出保难道跟你们拖延时间没有关系吗?我能说这是在坑消费者吗?”

北京现代汽车生锈问题(聚焦3.15北京现代异响)(2)

北京现代汽车生锈问题(聚焦3.15北京现代异响)(3)

山东电视台《车e族》栏目即将推出【e族3.15】系列报道——北京现代车型拆车实验!为广大观众真实呈现北京现代车型存在的产品及质量问题,还原北现汽车质量问题真相,为北现车主发声!敬请期待!

山东电视体育频道《车e族》播出时间

每晚21:55-22:15

次日17:10-17:30重播

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