骑行是一种健康休闲的生活方式，即使是北京冬季，骑行在怀柔大山深处还是可以找到属于寒冷季节的暖意。最后到达山顶，品味山顶咖啡店的美式情调，这是惬意、安适的体验。
在正式进入山路之前，我们先来认识一下这次“骑行补给车”——长安福特-锐界。（试驾车为福特锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245四驱ST-Line7座 指导价29.98万元）
在设计上，福特锐界遵循福特最新SUV家族式设计，包括六边形星穹格栅、加高引擎盖等细节具有美系SUV特点，另外实拍车选择了ST-Line版本，它的不同之处体现在黑色蜂窝状进气格栅、前包围两侧的小格栅、侧裙、尾部运动扩散器结构及ST-Line标识上。
配置方面，福特锐界全系标配全LED光源，顶配车型还配备了矩阵式LED大灯。而在轮圈的选择上，实拍车装配双五辐20英寸轮圈，特殊的黑银配色具有很高辨识度。
在不拆卸自行车前轮的情况下需要把第三排座椅放倒，同时将二排座椅往前挪一些。如果拆卸前轮，合理安排后备厢位置，放3台自行车对于7座版福特锐界来说并不是问题，而且还能保障第二排乘客有舒适的空间体验。
如果利用福特锐界配备的黑色车顶行李架放置自行车或者滑雪板会更方便。设想一个多人的骑行团队，在不放倒后排座椅的前提下还能保障自行车安全送达，补给、保障车的角色对于它来说再合适不过了。
话不多说，接下来就给大家推荐一条骑行路线。
路线：涉外专修学院→昌赤路→怀长路→安四路
路程：31公里，大约2个半小时骑行时间
这次选择的路线是自驾到昌平，一路向北途径昌赤路、怀长路、安四路到达网红打卡点The Verse，里程接近31公里。之所以选择这条路线骑行，是因为它曾是环法自行车赛北京站的赛段之一。综合来说，路线主要以爬坡为主，路途平缓、难度适中，待春季桃花盛开，秋季满山红叶时这条路线的景色非常漂亮。唯一的小遗憾是，山道比较狭窄，偶尔有大车经过，一定要戴好头盔、护具。
和北京其它骑行打卡地不同，这条路线除了对个人耐力的考验外，骑行经过的文物古迹同样会让我们有所收获。比如昌平沿途的古神道、定陵、长陵景区，昌平、怀柔山区的风土人情等等。欣赏完美景在咖啡店小憩眺望不远的黄花城，这种感觉只有亲自体验才知道。
再来聊聊这家网红店，The Verse看似是一家咖啡厅，里边还有民宿和餐饮供游客选择，想想在长城脚下“安营扎寨”，除了可以为明天的旅行做准备，晚上在没有光污染的地方还能拍出一组带有长城背景的银河照片。
骑行补给车一路护送我们到打卡点，借着返程整备时间我们再看看福特锐界的车内。首先从内饰用料讲，中控台、门板大面积的软性、皮革材质可以提升车内质感
而座椅柔软度合适，主/副驾驶支持包括腰部支撑在内的共10向电动调节，并且具有加热功能。不过说实话，如果试驾车可以选配座椅按摩，此情此景应该更满足我们这群骑友需求。
在多媒体系统上，福特锐界全系提供13.2英寸中控屏幕，内置SYNC 智行信息娱乐系统，功能包括实时导航、在线音乐、爱奇艺、车家互联等实用功能。
主/被动安全层面，除了全系标配的前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测等较丰富的被动安全配置，这台次顶配车型还搭载了由全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别等功能组成的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。
骑行累了，更有趣的娱乐系统可以减轻疲乏，而智能的辅助驾驶系统也能让返程之路变得轻松安全。
福特锐界在动态表现上可以呈现出舒适惬意的体验。动力方面，试驾车配备2.0T四缸发动机，匹配的变速箱为8挡自动变速箱，它的整体调校风格侧重平顺线性，而且245马力、390牛·米的动力表现在高速或者山路驾驶都没有明显的动力衰减，就好像骑行车队的冲刺手一样，从比赛开始一直到最后冲刺，他都需要保持良好的体力和状态。
在底盘调校上，福特锐界依旧以舒适为主，路面大小颠簸过滤的比较干净，配合偏轻的转向手感，打开车内的多媒体系统，在辅助驾驶的帮助下这样一趟看似很累的骑行活动真的可以变得轻松很多。
小编有话说：骑车可以看到更多不一样的风景，它也让我交到了热爱健身运动的朋友，大家喜欢自驾游，有稳定不错的收入水平，联想起今天的后勤补给车——福特锐界，从配置、实用性到动态部分同样符合这些喜欢社交、健身、工作生活乐观积极向上的消费群体。
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