郑州陇海汽车站停运后，场站里面显得十分冷清。
□大河报·豫视频记者吕高见文图
昨日，运营15年的郑州陇海汽车站正式停运、分流，将退出历史舞台。这是继郑州汽车客运总站之后，郑州交运集团关转的第二个汽车站。
陇海汽车站，曾经承载着众多旅客的牵挂和思念，它的停运，很多人不舍，不仅有站里的职工，更多是旅客，还有居住在附近的一些市民。
售票厅关门已停止运营
昨日上午，记者在陇海汽车站看到，售票厅、进站口及快件托运等大门紧闭，处于停止营业状态。
停车场门口张贴着“关于陇海汽车站4月6日起停止运营公告”，后面附有陇海站班次线路分流表，不时有提着大包小包的旅客前来观看。汽车站门口路边，有工作人员正在引导旅客如何到别的车站乘车。
门口的值班人员称，汽车站从当天已经停止运营了，车站的车辆线路班次进行了分流，具体可查询豫州行和拨打96606热线进行咨询。
“怎么关门了？”探访期间，不时有旅客到此乘车，他们有的拖着行李，有的带着孩子。原因都是不知道这个汽车站已经停运了。
此前，郑州交运集团曾发布公告称，为适应疫情防控常态化下道路客运市场变化，郑州交运集团决定于2022年4月6日起将位于郑州陇海中路与紫荆山路东南角的陇海汽车站停止运营，对在陇海站经营的全部35条线路和74台经营车辆进行分流，其中向郑州中心站分流线路29条车辆60台；向客运南站分流线路5条车辆12台；向汽车北站分流线路1条车辆2台。
汽车站见证着郑州的变迁
2007年11月，陇海汽车站正式运营，当时为了分担郑州汽车中心站客流，将部分车次移到陇海汽车站发车，如今一晃10多年过去了。
陇海汽车站的运营，曾经一段时间来，客流量一度攀高。目前，随着旅客出行多样化，加上市场形势的变化，从客流量一万多人到如今的百人左右，陇海汽车站完成了它的光荣使命，也做出了很大贡献。
陇海汽车站退出历史舞台，很多人不舍，稽保科主任荆淑娟就是其中一位，年近50岁的她，见证了汽车站的变迁和停运。
荆淑娟回忆，从30多岁至今，马上到年底该退休了，除了中间有三四年在汽车中心站外，其他时间全在陇海汽车站工作。
荆淑娟告诉记者，汽车站变化很大。她刚来的时候，门口没有地铁，没有高架桥，后来周边环境越来越漂亮，交通越来越便利，汽车站越来越小了。
“车站停运了，心里非常难受！”荆淑娟说，不敢说对这个站最有感情，但是确确实实非常不舍。以前孩子才几岁，现在孩子都上班了。家就在周边，即使不上班，每天都能看到车站，觉得很安心。
在郑州工作的张先生说，这个普通小站对他与家乡人而言极其重要，特别是在10多年前，这里是他的家乡太康县逊母口镇直达郑州的唯一汽车站。毫不夸张地说，这条线路是家乡二十多万人（含周边乡镇）直通省会的生命线、希望线、幸福线。
他不仅到此多次送亲朋回乡，还无数次通过司机往返捎东西，药品、面粉、香油、牛肉、照片、派出所证明、种子、身份证等，时效与速度超过任何物流方式。如今停运了，除了失落还有长长的回忆……
探访期间，记者注意到，也有附近市民专门跑过来，站在门口静静地望着车站。
对此，不少市民感慨，曾经人头攒动、热闹的场景一去不复返。陇海汽车站，以前经常坐郑开公交，节假日都是排队等车，现在要关停了，都是青春的记忆。
后续将实施场站功能转换
陇海汽车站停运后，它又将何去何从？
对此，陇海汽车站站长刘军接受记者采访时说，他们30名职工已经回到汽车中心站了。原来的陇海站就隶属于中心站，等于这一次回迁回来了。
之所以关停，是因为郑州交运集团考虑到重新定位，整体项目开发和集团的发展。另外从疫情防控这一块，把力量集中一下，陇海汽车站当时是为了分流旅客，缓解汽车中心站压力。
目前整合到一块，还没有达到中心站以前的客流量水平，所以说压力不存在。这样就会更加便利，也有利于旅客出行。
刘军表示，2015年左右，客流量达到最高。受客运市场变化和疫情的影响，现在客流量逐渐下降，很多车都停运不让跑了。
当天，记者从郑州交运集团获悉，陇海汽车站关停后，后续将实施场站功能转换，不再做客运站使用了。
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